Добрый день, друзья!

Немножко отвлечемся от автомобильных дел и ознакомимся с историей Януковича после его бегства из Украины. Данный материал представил мой знакомый еврей из Израиля. Итак читаем:

 Где прячется Виктор   Янукович после бегства  с Украины: тайная     резиденция президента

Резиденция Януковича – огромный трехэтажный особняк в английском стиле, с профессиональным дизайном и английской мебелью

 

Виктор Янукович по-прежнему называет себя президентом Украины. Правда, кем именно и как он управляет, не очень понятно. Зато мы выяснили – откуда управляет. После того как  28 февраля Янукович провел пресс-конференцию в Ростове-на-Дону, на публике он предпочитает не появляться, всерьез опасаясь за свою безопасность. Известно  лишь, что после разгрома его украинской резиденции «Межигорье» он решил обосноваться в России.

Из «Межигорья» на Рублевку

По нашей информации, в Москву Янукович прилетел в ночь на 25 февраля и сначала, в поисках постоянной крыши над головой, обосновался в гостинице «Украина» (она же – Radisson Royal). Благо гостиница принадлежит столичным рантье – Году Нисанову и Зараху Илиеву, друзьям однокурсника и приятеля Путина Ильгама Рагимова.

 

Сейчас поселок является частным, а раньше он был частью санатория Управделами президента

Днем 25 февраля Янукович передислоцировался в «Клинический санаторий «Барвиха» Управления делами президента России, где пробыл не больше суток, подбирая подмосковную замену «Межигорью». Далеко ему ходить не пришлось. Как мы выяснили, новая резиденция Виктора Януковича находится в пешей доступности от санатория, всего в километре  от госрезиденции «Барвиха», более   известной как замок Майендорф, в котором Владимир Путин принимает иностранных гостей.

Владельцем новой резиденции Виктор Янукович стал уже 26 февраля, о чем на следующий же день сообщил в своем твиттере председатель центрального совета партии «Альянс зеленых – Народная партия» Олег Митволь: «Янукович теперь житель Подмосковья... И погода киевская... Можем поздравить наших украинских братьев-беженцев с приобретением вчера дома в поселке Барвиха за 52 млн долл. Рублевке слава!!!»

 

Охрану поселка осуществляет профессиональная служба, которая обеспечивает максимально безопасную и приватную жизнь владельцам

– Сейчас поселок частный, а раньше он был частью санатория Управделами президента, – пояснил нам Митволь. – Был скандал с выведением земли из ведения санатория. В 2001 году правительство Московской области передало 99 га в собственность ООО «Кантри-Про» за 54 млн 450 тыс. рублей, хотя их рыночная стоимость составляла 52 млрд – почти в тысячу раз больше. Я просил Генпрокуратуру вернуть незаконно изъятую землю, но там уже успели понастроить  элитных особняков, в которых поселились различные влиятельные люди.

Одним из таких влиятельных людей, по словам Митволя, и является теперь Виктор Янукович.

Домик для президента

– Он стал жильцом поселка за два дня до  своей пресс-конференции в Ростове-на-Дону. Вечером гуляет там по тропинкам и чувствует себя как дома. А его подругу можно встретить в торговом центре «Дрим Хаус» на Рублево-Успенском шоссе. Она туда каждый день в «Азбуку вкуса» за продуктами приезжает. Та самая женщина, которая на видео из «Межигорья» улетала с собачкой на  вертолете.

 

В поселке построены элитные особняки, в которых поселились различные влиятельные люди

По версии киевлян, подругу Януковича (с женой Людмилой тот официально не разведен) зовут Любовь Полежай, она приходится сестрой его кухарке Надежде Маринцевой. Сначала Любовь тоже работала у Януковича простой официанткой, но последние несколько лет они жили вместе в «Межигорье». Теперь живут на Рублевке.

– По сравнению с домом, который Янукович купил (точнее, на его имя купила группа украинских граждан), его прежняя резиденция под Киевом, которую показывали по ТВ, – это копеечный образец безвкусия, – считает Олег Митволь. – Теперь у него действительно появился очень хороший дом – огромный трехэтажный особняк в английском стиле, с соответствующим профессиональным дизайном, с английской мебелью. Предыдущий хозяин не мог продать его года полтора, был готов отдать даже за 35 миллионов долларов, но неожиданно получил 52 миллиона, как и просил. Покупатели приобрели объект не торгуясь: главное условие было – заселение нового жильца в день покупки. Так что Янукович сразу же туда въехал.

 

Коттеджный поселок «Сады Майендорф» – одно из немногих мест, которое полностью соответствует классу Luxury

Имя предыдущего хозяина особняка Митволь назвать отказался, но, как нам удалось узнать у одного из завсегдатаев поселка, речь скорее всего идет о российском бизнесмене армянского происхождения. Поскольку процедура регистрации сделки еще не завершена, формально документы на дом до сих пор оформлены на его имя.

По данным Единого государственного реестра прав на недвижимое имущество, площадь этого особняка достигает 2822,8 м2 (гораздо больше, чем в «Межигорье»), а участок под ним едва-едва недотягивает до 2 га (196,5 соток) земли, поросшей лесом, да каким – вековые корабельные сосны. Совсем рядышком – камерный пруд. Есть где разгуляться.

 

Всего в «Садах» около полусотни жильцов, живущих маленькой буржуазной коммуной

Самый закрытый поселок

«Коттеджный поселок «Сады Майендорф» – одно из немногих мест, которое полностью соответствует самому высокому сегменту загородной недвижимости – Luxury, – наперебой расхваливают новое место жительства Януковича столичные риелторы. – Он по праву возглавляет список самых престижных на этом направлении благодаря великолепному местоположению, уникальному ландшафту с озерами и оврагами, сосновому лесу, а также наличию огромной прогулочной зоны. Изысканные индивидуальные проекты домов от    известных российских и зарубежных архитекторов и дизайнеров, органично вписанные в природный ландшафт, отвечают самым утонченным вкусовым пристрастиям».

Стоимость домов тут доходит до 100 миллионов у.е., поэтому неудивительно, что все здешние жильцы поголовно либо официальные, либо теневые мультимиллионеры и миллиардеры. Непосредственная соседка Януковича, например, – Лейла Алиева, старшая дочь президента Азербайджана Ильхама Алиева, у которого, к слову, также есть тут свое небольшое поместье.

 

Стоимость домов тут доходит до 100 миллионов у.е.

Облюбовали «Сады» нынешний тесть Романа Абрамовича Александр Жуков, бывший    супруг Кристины Орбакайте Руслан Байсаров, семьи экс-президента «Роснефти» Сергея Богданчикова и Ара Абрамяна, которого называют кремлевским застройщиком. Здесь же находится дом в виде космического корабля, который, как принято считать, миллиардер Владислав Доронин подарил Наоми Кемпбелл в качестве отступных за несостоявшуюся свадьбу (по документам дом и земля оформлены, правда, на других владельцев). Неподалеку решил обустроиться и глава Ростеха Сергей Чемезов (его жена Екатерина Игнатова два года назад даже учредила вместе с соседями Некоммерческое партнерство содействия развитию инфраструктуры территории поселка «Барвиха»). Всего в «Садах» около полусотни жильцов, живущих маленькой буржуазной коммуной – внутри поселка заборы если и есть, то только декоративные. От своих скрывать нечего, а чужие здесь не ходят.

 

Здесь покупает продукты женщина, похожая на Любовь Полежай

– Охрану поселка осуществляет профессиональная служба, которая обеспечивает максимально безопасную и приватную жизнь владельцам, – пояснили   нам в одном элитном риелторском агентстве. – Вы же понимаете – это самый дорогой и  самый закрытый поселок России.

Проникнуть в поселок нам не удалось даже под видом покупки тут жилья. Сначала от нас потребовали имя конечного покупателя (известного бизнесмена или политика), потом – его письменную доверенность, затем – его личное присутствие. Попасть в элитный клуб жильцов «Садов Майендорф» можно только после жесткого кастинга.

 

Любовь Полежай

– В последние дни требования службы безопасности стали почему-то даже жестче, чем раньше, – объяснили нам.

Возможно, это связано именно с тем, что в «Садах» пустил корни Виктор Янукович. Ведь если его дом в «Межигорье» стал «музеем коррупции», то как же можно обозвать окрестности его подмосковной резиденции.

Здешние жильцы поголовно либо официальные, либо теневые мультимиллионеры и миллиардеры

 

Теги: Украина | Янукович | коррупция | революция | майдан | Россия | Движение автомобилистов | Армен Оганесян

Подробнее...

Добрый день, друзья!

Хочу поделиться с вами информацией об изменениях в национальных стандартах, касающихся  автомобилистов и пешеходов. Информацию любезно предоставил сайт инфоавтоправо. Итак: 

Пешеходные переходы по-новому с 28 февраля 2014 г.

Теги: новые стандарты | безопасность дорожного движения | автомобилисты | пешеходный переход | знаки | разметка | пешеходы

Подробнее...

        Добрый день, дорогие автомобилисты и иные участники дорожного движения!

    На дворе 21 век, происходят глобальные геополитические изменения на карте мира, идет столкновение с "темной" силой, провозгласившей себя жандармом планеты. Коричневая нечисть поднимает голову и уже в братской стране творится хаос и противается кровь. Спасибо нашему Президенту, который не дрогнул и "дал по морде" фашистствующим бандерлогам, отстоял Крым, и спас народ Крыма от неминуемой гибели. Запад и США бесятся от бессилия. Нет, это уже не Россия алкоголика и пьяницы Ельцина, это Россия, которая никому не разрешит игнорировать себя. И мы это доказали, проведя безукоризненно две Олимпиада и приняв в свои ряды Крым с Севастополем. Вот такие дела творятся на дворе мировом. А какие же дела творятся на Волгоградской сцене? Ужасные, просто ужасные. Город весь покрыт ямами , как оспинками, и количество проклятий автомобилистов в адрес городских властей с каждым днем все больше и больше увеличивается. Как сказал один знакомый депутат: "Город со своими дорогами в глубокой  ж..е"  На самом деле это так. До сих пор областное руководство не удосужилось рассчитаться с подрядными олрганизациями за выполненные в 2013 году работы. Общий долг составляет 230 млн.рублей. Так кто же будет работать, видя постоянные обманы и отсутствие оплаты??? Как результат, работы делаются некачественно м не в срок. В такой ситуации точка кипения народного возмущения достигла максимума. И встает резонный вопрос Чернышевского: "Что делать?"  Власти не слышат народ, не слышат требований автомобилистов. В бюджете  2014 года, на капремонт и ремонт дорог в г.Волгограде заложили всего  70 млн.рублей. Это при том, что общая протяженность дорог в Волгогроаде составляет порядка 1800 км. Низкий поклон всем 48 депутатам городской думы за проявленную "мудрость". В результате, после сошествия снега, дороги превратились в направления. В таких ситуациях очень частыми стали обращения автомобилистов в ВРО ООД "Движение автомобилистов России" с просьбой защиты, после попадания их автомобилей в ямы на дорогах, и получения различных повреждений вследствие этого. Поскольку количество обращений большое, мне хотелось бы еще раз напомнить всем алгоритм действий после попадания в яму, и я предлагаю прочесть  выдержки из статьи, любезно представленной сайтом . Итак:

Редакция Autonews.ru  напоминает, что ждет водителей после встречи с выбоиной, как доказать вину дорожников и возместить ущерб за поврежденный автомобиль. Плохое качество российских дорог – уже много лет благодатная почва для сарказма, и это несмотря на утверждения властей о том, что оно сильно изменилось в лучшую сторону. Перемены в качестве дорог произошли, и они серьезные, но это не коснулось Волгограда. С введением новых норм состояния федеральных дорог они стали значительно лучше. Улучшились дороги и в богатых городах. Это же напрямую связано с бюджетом. Контроль за состоянием дорог осуществляют определенные ведомства. Но важно понимать, как ты сам ездишь. Водители забывают о правилах дорожного движения. Да, дорожники не поставили знаки, ты попал в яму. Но глаза есть у всех водителей. Если на дороге препятствие, движение должно быть медленным вплоть до полной остановки.  Вместе с тем доля ДТП из-за плохих дорог в России составляет 20%. По меркам развитых стран – неправдоподобно высокий показатель. Ответственность за состояние и повреждения проезжей части по закону несут должностные лица дорожных эксплуатационных организаций и фирм, осуществляющих текущий ремонт или реконструкцию данных участков дорог по долгосрочным или разовым договорам. Если это дорога местного значения, то ответственность лежит на подрядчике, с которым работает администрация города, края, области. Если это федеральная трасса, то чинить дорожную яму должно федеральное дорожное агентство, даже если дорога проходит через административные центры. 

Теги: что делать при ДТП | ямы | ухабы | советы юриста | автозащита | Крым | ремонт дорог в Волгограде | бюджетная дыра | долг подрядчикам | ГИБДД | протокол | группа разбора

Подробнее...

Добрый день, друзья!

Оценка ущерба после ДТП - это та сфера, которая вызывала нескончаемые споры между страховщиками и автомобилистами. Нездоровый ажиотаж вокруг оценки приводил к тому, что нечистоплотные юристы по любому поводу терроризировали страховые компании, даже если разница в оценке составляла 1 тысячу рублей, получая при этом неплохие суммы по различным штрафным санкциям. Для прекращения такого бардака в оценочной деятельности, РСА готовит нормативную базу и новые правила, которые будут обязательны для страховщиков. Что это за правила можем узнать у наших партнеров на сайте АСН. Итак:

Единый знаменатель для ОСАГО

Страховщики будут оценивать ущерб по утвержденной методике

Теги: ОСАГО | изменения в страховании | РСА | независимая экспертиза | РЕСО-Гарантия | Ингосстрах | Движение автомобилистов | Волгоград | Россия | Армен Оганесян

Подробнее...

Добрый вечер, друзья!

Никак не могу понять, почему в нашей стране геометрической прогрессией растет число мошенников в различных сферах  жизни? Что заставляет людей заниматься "химией", вместо нормальной работы и творчества? Почему все так запущено? Дать внятный ответ на данные вопросы я, к сожалению, пока не могу, но могу сказать одно, если бы эти негодяи направляли свою энергию мошенничества в котел развития страны, мы бы сейчас были самой продвинутой страной. Однако, все наоборот. И вот самый свежий пример мошенничества, уже страхового предоставляю вашему вниманию, благодаря материалам любезного АСН. Итак:

Из «России» вывели 6,5 млрд р. активов

Временная администрация страховой компании «Россия» выявила сделки, направленные на уменьшение активов. В сентябре 2013 г. взамен принадлежащих «России» котируемых акций она получила векселя офшорной компании на 6,5 млрд р., оплата по которым невозможна.

Сколько зарабатывали топы 

«Зарплаты в страховых компаниях немаленькие. Например, у вице-президента «России» она составляла 600 тыс. р. в месяц», – сообщил во время судебного заседания глава временной администрации ОСАО «Россия» Евгений Желнин.

Об этом заявил глава временной администрации ОСАО «Россия» Евгений Желнин 28 января на судебном заседании по делу о банкротстве страховщика, лишенного лицензии.

По словам Евгения Желнина, 24 сентября 2013 г. был совершен ряд взаимосвязанных сделок. Принадлежавшие «России» котируемые акции были переданы депозитарию страховщика. Депозитарий передал акции офшорному акционеру «России» – компании Svatozar Enterprises Limited (владеет примерно 65% акций страховщика) – в обмен на векселя на сумму 6,5 млрд р. Затем между страховщиком и депозитарием был заключен договор о зачете встречных требований, пояснил Евгений Желнин. Сейчас векселя Svatozar Enterprises Limited числятся на балансе «России».

«Даже не привлекая оценщика, можно сделать вывод, что эти векселя невозможны к оплате», – сказал Евгений Желнин. По части векселей срок платежа наступил еще до введения в компанию временной администрации, однако они так и не были оплачены. «В телефонном разговоре с руководством компании о том, что неплохо было бы погасить хотя бы один вексель, чтобы выплатить зарплату людям, был дан ответ, что данная компания не обладает средствами для погашения векселей, а единственным ее активом является правообладание собственностью другой страховой компании – ОСЖ «Россия», – сообщил суду Евгений Желнин.

В поисках имущества «России»

«России» принадлежит особняк в Санкт-Петербурге площадью 2 тыс. кв. м. и две заселенные коммунальные квартиры в центре этого города. Кроме того, есть недвижимое имущество в Москве площадью 6 тыс. кв. по адресу: проезд Ольминского, д. 3а. Однако имущество в Санкт-Петербурге и Москве – залоговое, сообщил глава временной администрации ОСАО «Россия» Евгений Желнин.

Также выявлено 6 небольших объектов недвижимости в Краснодарском крае. Это офис филиала «России» площадью около 100 кв. м. и несколько небольших частных домов площадью от 30 до 60 кв. м., использовавшихся под офисы продаж. Однако стоимость всего этого имущества, вероятнее всего, невелика, полагает Евгений Желнин. Кроме того, обнаружено 13–16 единиц техники, часть ее не подлежит восстановлению.

Общий объем кредиторской задолженности «России», по оценке Евгения Желнина, составляет около 6,7 млрд р.

При этом задолженность компании перед сотрудниками – около 100 млн р. Зарплата примерно 1,5 тыс. работников страховщика не выплачивалась с сентября 2013 г. Основная часть этой задолженности приходится на Москву и Санкт-Петербург. Задолженность компании перед бюджетами и внебюджетными фондами составляет около 300 млн р. Пенсионные платежи и НДФЛ не перечислялись в течение всего 2013 г., сказал Евгений Желнин.

Выявленное имущество временной администрацией еще не оценивалась. Однако уже сейчас ясно, что его будет достаточно для оплаты расходов по банкротному делу и, возможно, для погашения задолженности по зарплате, полагает временный управляющий.

Вопрос о признании «России» банкротом и введении в компании конкурсного производства может быть решен 30 января. На этот день назначено очередное судебное заседание по этому вопросу.

Как уже сообщало АСН, лицензия «России» была отозвана Службой Банка России по финансовым рынкам в середине ноября 2013 г. Причиной этого решения стало неисполнение предписания о предоставлении документов, подтверждающих наличие на балансе компании ликвидных активов, принимаемых в покрытие резервов и собственных средств. Временная администрация начала работу в «России» 

По состоянию на 30 июня 2013 г. у компании действовало 822,3 тыс. договоров, в том числе 623,5 тыс. – по ОСАГО. Сборы «России» за первое полугодие 2013 г. составили 1,9 млрд р., в том числе по ОСАГО – 1 млрд р. По оценкам Российского союза автостраховщиков, обязательства «России» по ОСАГО составляют 1,6–2,3 млрд р.

Теги: страхование | страховые мошенники | обман | автомобилисты | Движение автомобилистов | Волгоград | Россия | Армен Оганесян

Подробнее...

Добрый день, друзья!

Очень часто встречаются ситуации, когда ушлые автоюристы по несколько раз взыскивают со страховой по одному и тому же страховому случаю. Это приводит к многочисленным негативным последствиям для автомобилистов. С целью исправления этой ситуации, законодатели подготовили изменения, которые АСН любезно представляет вашему вниманию. Итак:

 

Депутаты попробуют одолеть «автоюристов»

Теги: нечестные автоюристы | мошенники | АСН | РСА | автомобилисты | Движение автомобилистов | Армен Оганесян

Подробнее...

Добрый день, дорогие друзья, хотя для нас он опять оказался недобрым!

Помню, как бывший советский народ с особым вниманием смотрел по телевизору сериал "Бандитский Петербург".  Фильм был очень жестокий и многие не понимали, как можно быть таким жестоким. Это были 90-е годы, когда страной правил криминал, а на просторах страны то там, то здесь вспыхивали войны с участием " отмороженных" бойцов той или иной бандитской группировки. Не минула сия участь и доблестный город-герой Волгоград. В середине 2000-х народ с облегчением вздохнул, бандитские разборки и преступления, вроде бы закончились. Но не тут-то было. Просто бандиты и преступники в конкретном городе-герое действуют по вполне отлаженной схеме и под руководством конкретных кукловодов. Методы разборок стали совсем другие, рейдерские захваты с помощью особых структур, поджоги домов, автомобилей. Именно последний способ стал основным в Волгограде методом решения проблем, что и подтвердили ночные события.  Сегодня ночью, в 03.30 во дворе дома по адресу ул.7-я Гвардейская 13 подонки совершили очередной поджог, на этот раз  автомобиля рено-логан, принадлежащего службе аварийных комиссаров   МРОО "Движение автомобилистов". Ничем нельзя оправдать эти варварские действия. Мы предполагаем, что удар этот может быть ответом наших недоброжелателей, которым мы не даем окучивать автомобилистов, находящихся в шоковом состоянии после ДТП.  Дело в том, что аварийные комиссары, работающие под эгидой общественной организации, честно и реально оказывают бесплатную помощь автомобилистам при ДТП, не навязывая какие-либо услуги и не взимая за это плату. Естественно, те группы аварийных комиссаров, которые изначально ставят себе целью не помощь автомобилистам, а получение максимально возможной прибыли из того  несчастья, в которую попал автомобилист, не могут вести честную конкуренцию и таким образом проигрывают нам в этой работе, теряя при этом немало. Видимо дикий капитализм с шакалиным оскалом - это единственно возможный способ работы некоторых товарищей, а поджог   автомобиля под брендом известной общественной организации, это часть такой работы. Да, МРОО "Движение автомобилистов" реально борется с нарушителями нашей жизни, мы реально отстаиваем попранные интересы автомобилистов и, естественно, это не нравится многим. Начали с моей личной машины, ссылка: http://xn--80acbbbhiahtcea5bmlvbe3dni.xn--p1ai/index.php/blog/viewpost/426 и сегодня ночью сожгли автомобиль службы аварийных комиссаров МРОО "Движение автомобилистов". Что от него осталось  можете посмотреть по ссылке: .

Не совсем уверен, а если быть точнее, почти уверен, что наши доблестные правоохранительные органы будут искать поджигателей, в поте лица  и, как всегда, никого и ничего не найдут, хотя на месте преступления было оставлено немало следов и улик.  Видимо профессиональный уровень прошедших аттестацию сотрудников настолько высок, что отвлекаться на такие мелочи, как поиск поджигателей они не имеют ни времени, ни желания. А тем, кто это сделал хочу сказать, что мы есть, и мы будем, независимо от того какие усилия будут прилагать недоброжелатели.

Удачи,друзья!

Теги: Движение автомобилистов | ЕЦУУ | поджог машины | аварийный комиссар | бандиты | нечестная конкуренция | преступление | сговор | Армен Оганесян | Волгоград

Подробнее...

Добрый день, дорогие друзья!

Сегодня я представляю Вам краткую презентацию первой очереди третьей транспортной Продольной магистрали, которая будет построена в пределах границ  от ул.Неждановой в Ворошиловском районе и до  ул.Казахской в Советском районе Волгограда.. Как мне кажется, дело сдвинулось с мертвой точки. Во всяком случае, по заверениям губернатора Боженова С.А., это так. Как мы помним, строительство северной части третьей Продольной магистрали в Волгограде, общей протяженностью 35160 метров было завершено в сентябре 2002 года. Ввод в эксплуатацию северной части магистрали резко снизил транспортную напряженность в северных районах города. Однако, далее все движение транспорта в южном направлении продолжало осуществляться по единственной дороге - Второй Продольной магистрали. К слову, если в центре и на севере Волгограда существуют Первая, Вторая и Третья Продольные магистрали, то начиная с  середины Советского района движение осуществляется только по Второй Продольной, которая даже не имеет дорогу-дублера. Все это приводит к образованию устойчивых запоров на дороге, к разрушению и без того невысокого качества асфальтобетонного покрытия, не говоря уже о таком важном моменте, как загрязнение экологии, пагубно влияющей на состояние здоровья жителей южных районов Волгограда. Сегодня, на заключительном заседании общественного совета при министерства транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области мы рассмотрим полностью проект строительства южной части Третьей Продольной магистрали до ул. 40 лет ВЛКСМ в Красноармейском районе. Отрадно, что в проекте строительства этой магистрали предусмотрено строительство нового моста через Волго-Донской канал протяженностью 1400 метров и это должно быть сделано до конца 2017 года. А сейчас, посмотрите презентацию первой очереди по ссылке: 

В следующих статьях буду представлять оставшиеся рчереди.

Удачи, друзья!

Теги:

Подробнее...

Добрый день, дорогие друзья!
Сегодня 10 декабря, выпал первый снег и всем стало ясно, что город очередной раз к зиме не готов, а коварная зима пришла, как всегда, неожиданно. Победные реляции о полной и безоговорочной готовности города и всех коммунальных и дорожных служб к зиме оказались просто фикцией. С утра уже стояли первая, вторая и третья продольные магистрали. Очень много припаркованных в крайне правом ряду автомобилей, что не давало возможности убирать снег. Эвакуаторов, которыми грозили и администрация и ГИБДД мы так и не увидели, но зато увидели очень много ДТП. В свое время высшим властям страны навесили «лапшу на уши», говоря, что полицейских слишком много и их надо сократить. Как итог, в каждом районе города имеется один или, в лучшем случае, два экипажа ГИБДД. Что могут сделать эти несчастные? Как смогут отрегулировать движение и транспортные потоки, если их резко сократили? Чья это была глупая идея, хотелось бы знать. Снегоуборочных машин тоже практически не было видно, а если и были, то единицы. Хотя не удивлюсь, если завтра будет бодрый рапорт о том, что весь день и всю ночь убирали город. Думаю, пора уже потребовать от властей города, чтоб они открыли желающим доступ на интернет-сайт, где в режиме реального времени можно проследить маршрут каждой снегоуборочной и коммунальной машины, ведь все они оборудованы ГЛОНАСС. Сегодня выпало 19 см. снега и это еще не все. Завтра обещают 20 см. снега и до минус 10 мороза. Это означает, что, если в течение ночи не уберут снег с основных магистралей, то завтра город реально станет. Сегодняшний снег – это экзамен новым властям Волгограда на профпригодность. Это экзамен для главы И.М.Гусевой, сити-менеджера А.И.Чунакова, девяти заместителей главы города и всех заместителей главы администрации. По прошествии суток, после снегопада, можно с уверенностью сказать, что экзамен пока сдается на удовлетворительно с тремя минусами. Если так пойдет и дальше, думаю, будет необходимость всему составу городской Думы и администрации города взять лопаты в свои руки и начать уборку снега вручную. Если не можете организовать работу, то работайте сами. Это, кстати, посыл Президента. Или еще вариант, как предложил мой знакомый. Может сократить всех заместителей глав, оставив двоих, а на освобожденные деньги нанять дворников, которые вылижут весь город?! Это тоже вариант. В общем, ждем завтра. Нам не интересно как вы будете убирать город. Нам важен РЕЗУЛЬТАТ!!!
На фоне всего негативного есть и позитив. Во время инспекционной поездки по заполотновской части Центрального района, на повороте с ул. Хиросимы в направлении ул. Пархоменко творилось столпотворение. Очень много машин буксовало и не могло проехать на ул. Пархоменко, а инспекторы ГИБДД Евгений Ершов, Дмитрий Акимов и Виталий Домбровский толкали те машины, которые не могли ехать и буксовали на месте. Я сразу же припарковал свой автомобиль и начал помогать. В течение 30-40 минут мы вытащили около 15 машин. Очень было приятно, что водители многих проезжающих автомобилей, видя такую ситуацию, тоже подходили на помощь. А это значит , что автомобильное братство живет и действует. Причина же этого столпотворения была в том, что многие водители тупо не переобули свои автомобили и продолжают ездить на летней резине.
Господа на летней резине, не будьте идиотами !!!
Если чужая жизнь для вас копейка, то хоть цените свою жизнь. Неужели вы не понимаете, что ездить сейчас на летней резине это преступление и смертельно опасно?! Срочно переобуйте свои автомобили!!!
От своего имени хочу попросить тех автомобилистов, кому не принципиально ездить на автомобиле, пересесть на общественный транспорт. Также, просьба не оставлять свои автомобили в крайнем правом ряду на первой и второй продольной, чтоб не быть эвакуированным. На этом пока все. Посмотрим, что нам готовит день грядущий.
Удачи, друзья!
Добрый день, дорогие друзья!
Сегодня 10 декабря, выпал первый снег и всем стало ясно, что город очередной раз к зиме не готов, а коварная зима пришла, как всегда, неожиданно. Победные реляции о полной и безоговорочной готовности города и всех коммунальных и дорожных служб к зиме оказались просто фикцией. С утра уже стояли первая, вторая и третья продольные магистрали. Очень много припаркованных в крайне правом ряду автомобилей, что не давало возможности убирать снег. Эвакуаторов, которыми грозили и администрация и ГИБДД мы так и не увидели, но зато увидели очень много ДТП. В свое время высшим властям страны навесили «лапшу на уши», говоря, что полицейских слишком много и их надо сократить. Как итог, в каждом районе города имеется один или, в лучшем случае, два экипажа ГИБДД. Что могут сделать эти несчастные? Как смогут отрегулировать движение и транспортные потоки, если их резко сократили? Чья это была глупая идея, хотелось бы знать. Снегоуборочных машин тоже практически не было видно, а если и были, то единицы. Хотя не удивлюсь, если завтра будет бодрый рапорт о том, что весь день и всю ночь убирали город. Думаю, пора уже потребовать от властей города, чтоб они открыли желающим доступ на интернет-сайт, где в режиме реального времени можно проследить маршрут каждой снегоуборочной и коммунальной машины, ведь все они оборудованы ГЛОНАСС. Сегодня выпало 19 см. снега и это еще не все. Завтра обещают 20 см. снега и до минус 10 мороза. Это означает, что, если в течение ночи не уберут снег с основных магистралей, то завтра город реально станет. Сегодняшний снег – это экзамен новым властям Волгограда на профпригодность. Это экзамен для главы И.М.Гусевой, сити-менеджера А.И.Чунакова, девяти заместителей главы города и всех заместителей главы администрации. По прошествии суток, после снегопада, можно с уверенностью сказать, что экзамен пока сдается на удовлетворительно с тремя минусами. Если так пойдет и дальше, думаю, будет необходимость всему составу городской Думы и администрации города взять лопаты в свои руки и начать уборку снега вручную. Если не можете организовать работу, то работайте сами. Это, кстати, посыл Президента. Или еще вариант, как предложил мой знакомый. Может сократить всех заместителей глав, оставив двоих, а на освобожденные деньги нанять дворников, которые вылижут весь город?! Это тоже вариант. В общем, ждем завтра. Нам не интересно как вы будете убирать город. Нам важен РЕЗУЛЬТАТ!!!
На фоне всего негативного есть и позитив. Во время инспекционной поездки по заполотновской части Центрального района, на повороте с ул. Хиросимы в направлении ул. Пархоменко творилось столпотворение. Очень много машин буксовало и не могло проехать на ул. Пархоменко, а инспекторы ГИБДД Евгений Ершов, Дмитрий Акимов и Дмитрий Домбровский толкали те машины, которые не могли ехать и буксовали на месте. Я сразу же припарковал свой автомобиль и начал помогать. В течение 30-40 минут мы вытащили около 15 машин. Очень было приятно, что водители многих проезжающих автомобилей, видя такую ситуацию, тоже подходили на помощь. А это значит , что автомобильное братство живет и действует. Причина же этого столпотворения была в том, что многие водители тупо не переобули свои автомобили и продолжают ездить на летней резине.
Господа на летней резине, не будьте идиотами !!!
Если чужая жизнь для вас копейка, то хоть цените свою жизнь. Неужели вы не понимаете, что ездить сейчас на летней резине это преступление и смертельно опасно?! Срочно переобуйте свои автомобили!!!
От своего имени хочу попросить тех автомобилистов, кому не принципиально ездить на автомобиле, пересесть на общественный транспорт. Также, просьба не оставлять свои автомобили в крайнем правом ряду на первой и второй продольной, чтоб не быть эвакуированным. На этом пока все. Посмотрим, что нам готовит день грядущий.
Удачи, друзья!
Добрый день, дорогие друзья!
Сегодня 10 декабря, выпал первый снег и всем стало ясно, что город очередной раз к зиме не готов, а коварная зима пришла, как всегда, неожиданно. Победные реляции о полной и безоговорочной готовности города и всех коммунальных и дорожных служб к зиме оказались просто фикцией. С утра уже стояли первая, вторая и третья продольные магистрали. Очень много припаркованных в крайне правом ряду автомобилей, что не давало возможности убирать снег. Эвакуаторов, которыми грозили и администрация и ГИБДД мы так и не увидели, но зато увидели очень много ДТП. В свое время высшим властям страны навесили «лапшу на уши», говоря, что полицейских слишком много и их надо сократить. Как итог, в каждом районе города имеется один или, в лучшем случае, два экипажа ГИБДД. Что могут сделать эти несчастные? Как смогут отрегулировать движение и транспортные потоки, если их резко сократили? Чья это была глупая идея, хотелось бы знать. Снегоуборочных машин тоже практически не было видно, а если и были, то единицы. Хотя не удивлюсь, если завтра будет бодрый рапорт о том, что весь день и всю ночь убирали город. Думаю, пора уже потребовать от властей города, чтоб они открыли желающим доступ на интернет-сайт, где в режиме реального времени можно проследить маршрут каждой снегоуборочной и коммунальной машины, ведь все они оборудованы ГЛОНАСС. Сегодня выпало 19 см. снега и это еще не все. Завтра обещают 20 см. снега и до минус 10 мороза. Это означает, что, если в течение ночи не уберут снег с основных магистралей, то завтра город реально станет. Сегодняшний снег – это экзамен новым властям Волгограда на профпригодность. Это экзамен для главы И.М.Гусевой, сити-менеджера А.И.Чунакова, девяти заместителей главы города и всех заместителей главы администрации. По прошествии суток, после снегопада, можно с уверенностью сказать, что экзамен пока сдается на удовлетворительно с тремя минусами. Если так пойдет и дальше, думаю, будет необходимость всему составу городской Думы и администрации города взять лопаты в свои руки и начать уборку снега вручную. Если не можете организовать работу, то работайте сами. Это, кстати, посыл Президента. Или еще вариант, как предложил мой знакомый. Может сократить всех заместителей глав, оставив двоих, а на освобожденные деньги нанять дворников, которые вылижут весь город?! Это тоже вариант. В общем, ждем завтра. Нам не интересно как вы будете убирать город. Нам важен РЕЗУЛЬТАТ!!!
На фоне всего негативного есть и позитив. Во время инспекционной поездки по заполотновской части Центрального района, на повороте с ул. Хиросимы в направлении ул. Пархоменко творилось столпотворение. Очень много машин буксовало и не могло проехать на ул. Пархоменко, а инспекторы ГИБДД Евгений Ершов, Дмитрий Акимов и Дмитрий Домбровский толкали те машины, которые не могли ехать и буксовали на месте. Я сразу же припарковал свой автомобиль и начал помогать. В течение 30-40 минут мы вытащили около 15 машин. Очень было приятно, что водители многих проезжающих автомобилей, видя такую ситуацию, тоже подходили на помощь. А это значит , что автомобильное братство живет и действует. Причина же этого столпотворения была в том, что многие водители тупо не переобули свои автомобили и продолжают ездить на летней резине.
Господа на летней резине, не будьте идиотами !!!
Если чужая жизнь для вас копейка, то хоть цените свою жизнь. Неужели вы не понимаете, что ездить сейчас на летней резине это преступление и смертельно опасно?! Срочно переобуйте свои автомобили!!!
От своего имени хочу попросить тех автомобилистов, кому не принципиально ездить на автомобиле, пересесть на общественный транспорт. Также, просьба не оставлять свои автомобили в крайнем правом ряду на первой и второй продольной, чтоб не быть эвакуированным. На этом пока все. Посмотрим, что нам готовит день грядущий.
Удачи, друзья!

Теги:

Подробнее...

Добрый день, дорогие друзья!

           Началась рабочая неделя, все нормальные и законопослушные граждане с утра направлялись на работу. Так же действовала и известная телеведущая, коммуникабельная и красивая женщина, которую зовут Ирина Медведева. Ехала она на планерку, которая проводится по понедельникам в ГТРК Волгоград. Ехала с соблюдением правил дорожного движения, никому не мешая и вдруг, почувствовала, как переднее правое колесо попало в открытый люк и машина встала. Помня, что есть региональное отделение "Движения автомобилистов России", Ирина сразу же набрала меня и спросила, что ей делать? Дав первые консультации, я поехал на ул. Пархоменко, где это произошло. Приехав на место, увидел непроиятную картину. Бедная машинка Дэу Матиз застряла колесом в технологическом люке на ул.Пархоменко, напротив детской поликлинники №15.  Первым делом я успокоил Ирину. Далее, последовал звонок в ГИБДД и в департамент ЖКХ и ТЭК администрации Волгограда, заместителю руководителя Козлову Роману Станиславовичу. К слову сказать, сотрудники Романа Станиславовича были на месте через 5 минут после звонка, а ГИБДД через 15 минут.  К моему удивлению, работники администрации сказали, что утром этот люк еще был на месте. Далее, все было оформлено как положено, машинку вытащили из люка и Ирина поехала на работу. Но техническое состояние машины надо проверить. У меня есть подозрение, что ходовая серьезно повреждена, а это уже является расходами, которые в судебном порядке возмещаются виновником. 

        Мне хочется акцентировать внимание всех руководителей ЖКХ и ТЭК, а также дорожников на одну мелочь, которая достает всех автомобилистов. Все металлические и чугунные части дорожного обустройства с постоянной периодичностью пропадают, потому что у нас очень много неблагополучных граждан, которые не брезгая ничем, крадут и крышки от люков, и крышки от дождеприемников и сдают все это добро на металлолом. Кто-то из ответственных лиц и чиновников считал в какую копейку нам все это выходит или нет? Или лучше тратить наши денежки на постоянное обновление и покупку крышек от люков и дождеприемников??? Может пора прекратить этот идиотизм и наконец-то заняться серьезным делом, начав проектирование всех этих устройств, закладывая не металл, а стеклокомпозит, как это делается в цивилизованных странах. Навкерное не хватает пинка, который станет катализатором качественных изменений в закостенелом мышлении  так-называемых "ответственных лиц", а пока, женщины у нас попадают  в яму с водой, из-за провалившегося, вероятно,  по вине недобросовестных  сетевых магазинов асфальтового покрытия(ссылка на видео  http://v1.ru/text/newsline/733111.html?video=1#video), или  в технологический люк, из-за отсутствия крышки (ссылка на видео 

Будьте внимательны на дорогах Волгограда, они таят в себе много неожиданностей.

Удачи, друзья!

Теги:

Подробнее...

     Добрый день, друзья!

Сегодня в конференц-зале бизнес-центра Волгоград-Сити произошло знаменательное событие. На суд специалистам был представлен план строительства незавершенной части третьей продольной магистрали, от улицы Неждановой, в Ворошиловском районе и до улицы им 40-лет ВЛКСМ. Присутствовали на презенетции губернатор области С.А.Боженов, первый вице-премьер, уже трижды отец Р.Т.Херианов, министр транспорта и дорожного хозяйства области А.А.Киреев, генеральный директор проектно-строительной организации А.А.Кабанов, ваш покорный слуга, как председатель общественного Совета при Мин.трансе и много еще специалистов, так или иначе связанных со строительством этого объекта. Общая стоимость проекта 36 млрд.рублей. Средства выделяет региональный бюджет. Что можно сказать? Мы все помним акцию протеста "Дураки и дороги", которая прошла 1 апреля 2012 года и была направлена против плохих дорог. Такая же акция прошла в этом году. Многократно состояние дорог в Волгограде становилось предметом обсуждения и показа на центральных каналах телевидения. По дорогам Волгоград не пинал только ленивый. А проблема была в том, что никакие средства, выделенные на ремонт дорог в Волгограде не решали проблему, которая, в принципе, не могла быть решена до тех пор, пока не будет отведен из города весь транзитный транспорт и весь грузовой. И сейчас, друзья, появился шанс на то, что эта проблема снимется и в Волгограде могут появиться хорошие дороги. Дело в том, что стройка начинается одновременно с двух точек - в самой южной части, где должен быть построен новый мост через Волго-Донской судоходный канал, и в географически центральной части, с ул.Неждановой. И тогда, весь грузопоток будет перенаправлен по третьей продольной, что одновременно решит задачу дорог в Волгограде, экологии, улучшения качества жизни горожан и, наконец, автомобилисты смогут без задержек, светофоров и проблем за относительно короткий промежуток времени доехать со Спартановки до ул. 40 лет ВЛКСМ и обратно. Нельзя также забывать, что будет построено также немало поперечных примыканий, что позволит из одной продольной попасть на другую. Таким образом, мы видим радужную перспективу и, кажется, можно сказать, что мечты сбываются немножко и у нас, Волгоградцев. Схему строительства можете посмотреть, пройдя по ссылке: 

Удачи!

Теги:

Подробнее...

              Добрый день, дорогие автомобилисты и иные участники дорожного движения!

В последнее время нет-нет, да и появляются позитивные моменты, которые радуют нас, автомобилистов и остальных жителей города-героя Волгограда. Один из таких позитивных моментов - это открытие проезда по вновь построенному путкпрврду через ж/д переезды в Гумраке. Этот переезд являлся источником нервотрепки для многих жителей, которые стремились попасть в аэропорт , на свой рейс, в последнюю минуту. Часто опаздывали из-за переезда и остановившегося на нем состава. И слава богу, Волгоград стал местом проведения Чемпионата мира по футболу 2018, а ФИФА уже потребовало ликвидировать эту "ахиллесову пяту" на пути из аэропорта в город. К слову, в 1996 году со мной произошел случай, когда я, провожая человека в аэропорт, вынужден был простоять около часа на переезде из-за испортившегося электровоза. Как итог, мы опоздали на рейс. Правда, эта история закончилась положительно, но так бывает не у всех. Буду краток, за год мостоотряд сумел, исполдьзуя последние технологии, сделать отличный путепровод. Движение по готовой левой части будет открыто 10 декабря, как обещал подрядчик, а весной откроется и вторая очередь путепровода. Могут же радовать нас, когда хотят. Еще раз спасибо всем, кто приложил руку к этому строительству. Дай бог, позитивные дела на этом не остановятся. Репортаж об этом можете посмотреть по ссылке: 

Удачи, друзья!

Теги:

Подробнее...

Добрый день, дорогие автомобилисты и иные участники дорожного движения!

Скоро зима, а значит есть необходимость опять проверить свои знания на предмет своих действий зимой, для безаварийной работы вашего автомобиля. Итак, какие необходимо знать тонкости для уверенной встречи зимы?

 

Теги:

Подробнее...

Добрый день, дорогие автомобилисты и иные участники дорожного движения!

Являясь участниками дорожного движения мы  видим, что город, особенно  его центральная  часть, погружается в то, что называется емким выражением "транспортный коллапс". Если срочно не предпринять кардинальных мер, мы скоро встанем окончательно и бесповоротно. Для разрешения данной проблемы в городской Думе создана рабочая группа из представителей научных кругов, ГИБДД, Департамента городского хозяйства, проектантов, Движения автомобилистов, в моем лице, и двух депутатов - Дильмана Дмитрия Александровича, председателя думского комитета по транспорту и промышленности и Девятова Михаила Михайловича, первого зам.главы города. Уже прошло три заседания, много споров, предложений и обсуждений и сегодня я решил представить на ваш суд те предложения, которые мы пока проработали. Просьба ко всем. Это наш город, мы в нем живем, в нем живут наши семьи и от того, насколько в нем будет нам комфортно, зависит качество жизни каждого из нас. Поэтому, убедительно прошу всех не оставаться в стороне, не оставаться равнодушным. Ваше мнение очень важно для нас. Рабочая группа, по определению, не может полностью охватить все нюансы существующей проблемы. Нам нужна ваша помощь, ваш совет. Предлагайте свои идеи и наработки. Обещаю, все они будут рассмотрены на рабочей группе. Всем большое спасибо. А сейчас, предлагаю ознакомиться с результатом работы рабочей группы. Это не окончательный вариант. Итак:

Предложения по оптимизации работы центрального транспортного узла.

 Описание ситуации.

На текущий момент город-герой Волгоград накопил целый комплекс проблем связанных с организацией дорожной инфраструктуры и транспорта. Проспект Ленина превратился в массовую несанкционированную парковку, на параллельных и прилегающих улицах ситуация ничуть не лучше. Неправильно припаркованный транспорт мешает нормальной работе общественного транспорта и движению пешеходов. Двухполосные улицы Чуйкова, Советская, Ленина, Володарского из-за припаркованных на обочинах машин фактически стали однополосными, нередка ситуация транспортных заторов, т.к. встречные автомобили не могут разъехаться. Огромное количество маршрутных такси на улицах города мешает нормальному движению транспорта и создает аварийную ситуацию, техническое состояние и культура вождения вышеупомянутых «маршруток» так же вызывает массу нареканий. На данный момент минимально установленные тарифы на проезд в городском транспорте выше, чем на проезд в маршрутных такси. Сложившаяся ситуация требует поэтапных и комплексных мер по ее разрешению. На первом этапе предлагается следующий комплекс мероприятий:

 1. Ввести одностороннее движение на улицах Советская и Чуйкова на перегоне от улицы Краснознаменская до улицы Комсомольская.

По двум параллельным улицам организуется одностороннее движение в разные стороны.  По улице Советской движение в сторону Комсомольской улицы, а по Чуйкова движение в сторону улицы Краснознаменская. Дополнительно вводится одностороннее движение на улице Ленина и на улице Володарского от Чуйкова до проспекта Ленина, с целью удобного маневрирования транспорта с Советской улицы на Чуйкова и обратно. Во избежание серьезных транспортных заторов, на Т-образном перекрестке Краснознаменской и Чуйкова предлагается разместить светофор.

Внесение данных нововведений не потребует серьезных финансовых вложений, для организации одностороннего движения потребуется следующее:

 а) установка светофора на Т-образном перекрестке Краснознаменской и Чуйкова;

б) размещение на улицах с одностороннем движением соответствующих дорожных знаков;

в) нанесение необходимой дорожной разметки.

Внедрение данного предложения позволит интенсифицировать движение на улицах Советской и Чуйкова, избежать задержек в связи с невозможностью разъезда встречного транспорта. В случае успешной реализации данного предложения будет проработан вопрос введения одностороннего движения на улице Гагарина, Порт-Саида и т.д.

 2. Внедрение системы электронного мониторинга нарушений правил парковки на проспекте Ленина. Система размещается на специализированных подвижных экипажах, которые курсируют по проспекту Ленина, специализированное оборудование фиксирует номера автомобилей припаркованных в запрещенных местах. Далее на основании данных полученных системой мониторинга, владельцам неправильно припаркованных автомобилей, по почте высылаются штрафные квитанции. Опыт внедрения подобной системы в Москве, Санкт-Петербурге, Курске свидетельствует об  улучшении общей дорожной ситуации, а так же существенных поступлениях в бюджет денежных средств от штрафов. Узким местом является тот факт, что денежные поступления от штрафов за нарушение ПДД не попадают в муниципальный бюджет (необходимо дать поручение Департаменту финансов, разобраться в структуре поступления штрафов). С целью наполняемости бюджета города от внедрения вышеописанной системы, следует законодательно или иным образом договорится с распределителем бюджетных средств, получающим поступления от штрафов за нарушение ПДД о возврате трансфертов от нарушения правила парковки в городской бюджет, если таким распределителем является областной бюджет.

Для организации системы электронного мониторинга нарушения правил парковки потребуются инвестиции в размере 2-2,5 млн. руб., данная сумма включает в себя:

а) затраты на приборы регистрации 400-500 тыс. руб./ед;

б) затраты на приобретение транспортных средств (автомобилей) 200-300 тыс.руб/ед.;

в) затраты на программно-аппратный комплекс обработки данных 500-600 тыс. руб.

Указанные выше вложения при условии поступлений денежных средств от штрафов за нарушения правил парковки в городской бюджетокупятся в течение 6-8 месяцев.

3. Введение на всех параллельных и прилегающих улицах к проспекту Ленина  платных парковочных мест.

Законодательно ввести сбор платы за парковку на улицах параллельных и прилегающих к проспекту Ленина на перегоне от Краснознаменскойдо Комсомольской. Для реализации данного предложения необходимо привлечькомпанию-оператора по обслуживанию данной системы. Оператор может привлекаться по двум вариантам:

1) создание МУПа для обслуживания платных парковок, в этом случае на бюджет города ляжет финансирование организации вышеописанных платных парковок, а так же контроль за платежами от граждан;

2) привлечение коммерческого оператора на условиях плановых отчислений в городской бюджет. Во втором случае финансовая нагрузка по организации и внедрению системы сбора платежей, а так же контроля оплаты ложится на коммерческого оператора, город взимает плановый показатель с каждого парковочного места. Кроме того, цена за одно парковочное место будет дифференцироваться в зависимости от места ее удаления от центра города.

Введение платных парковок:

а) снизит нагрузку на центральный транспортный узел, т.к. многие автолюбители пересядут на общественный транспорт;

б) станет дополнительным источником пополнения городского бюджета.

Данное предложение требует детальной проработки и расчетов.

 4.  Необходимо так же провести комплексный анализ эффективности системы светофорного регулирования дорожного движения. Целью подобного исследования должно стать выявление проблемных участков дорожного движения, где на постоянной основе образуются дорожные заторы, препятствующие движению транспорта,как на основной, так и на прилегающей дорогах. Примером такой проблемной зоны может выступить перекресток на пересечении улицы Комсомольской и проспекта Ленина. Гипотетически при оптимизации светофорного регулирования правого и левого потоков, повысится пропускная способность перекрестка. Очевидно, что таких проблемных зон в городе значительное количество.

 5. Поэтапное обновление транспортного парка общественного транспорта и маршрутных такси. Опыт многих крупных городов (Казань, Саратов и тд) показывает, что старого, технически изношенного транспорта с улиц города и замена их автобусами малого класса общественного транспорта вносит порядок в движение и повышает комфортность поездки для пассажиров. Более того, многие жители высказывают предпочтение такому виду транспорта при условии, что он будет ходить по расписанию.На данный момент улицы города загружены старыми газелями облик и техническое состояние, которых создает аварийную ситуацию. Поэтапный вывод технически изношенных маршрутных такси с улиц города должен ориентировочно происходить по следующим пунктам:

а) законодательно выработать и принять дорожную карту города-героя Волгоград, с целью исключения дублирующих и нецелесообразных маршрутов;

б) анализ загруженности маршрутов закрепленных за маршрутными такси и сокращение их до возможного минимума;

в) введение технического регламента на состояние транспортного средства допущенного к перевозке пассажиров;

г) ввод городского сбора за использование номерного маршрута с коммерческих маршрутных такси;

д) законодательно добиваться увеличения тарифов на перевозки маршрутных такси, увеличение минимальной цены провоза одного пассажира до 15 рублей;

е) разработка программы внедрения на улицы города автобусов малого городского класса на экологичном и экономичном топливе;

ж) внедрение системы «электронный кондуктор» и подключение, в обязательном порядке, к этой системе маршрутных такси.

Вот такие мысли. Ждем активности граждан.

Удачи, друзья!

Теги:

Подробнее...

Добрый день, уважаемые друзья!

С 5 ноября в нашей стране вводятся изменения в механизме получения водительских прав. Кратко проинформируем об этом. Итак: 

По новым правилам, которые вступят в силу с 5 ноября по постановлению Правительства, получить водительское удостоверение экстерном не получиться. Зато экзамен можно будет сдать не только по месту жительства, но и по месту обучения, что сделает автошколы более привлекательными. Но с вступлением в силу данного постановления сдавать на права придется в два этапа.

Первый этап заключается в том, что кандидату на получение водительского удостоверения необходимо: выбрать автошколу, пройти теоретическое обучение, получить практические навыки вождения в пределах площадки и далее сдать теоретический и практический экзамен в ГАИ. Причем при неудачной сдачи экзамена, теперь можно повторно сдавать экзамен через каждые семь дней хоть всю жизнь. А вот после удачной сдачи экзамена вы получите специальную карточку, которая откроет вам двери ко второму этапу.

Второй же этап заключается в том, что Вы, уже имею некоторые навыки и представления о ППД допускаетесь к обучению в реальных дорожных условиях, то есть в городе. И снова Вы должны получить некий документ, который допустит вас до сдачи заключительного экзамена – город. На сдачу этого экзамена Вам дается три с интервалом в семь дней, а вот четвертая попытка будет только через 30 дней. Так что все в Ваших руках, желаем удачи!

Более подробно проинформируем в следующих материалах.

Теги:

Подробнее...

Добрый день, друзья!

С 15 октября вступают в силу изменения, которые облегчат жизнь нам, автомобилистам. Поставить машину на учет можно будет в любом подразделении ГИБДД любого региона, независимо от места регистрации автовладельца. Если номера украли, можно получить их дубликаты. Более подробно ознакомиться с этими изменениями можно, пройдя по ссылке: 

Также, в Гос.Думу внесен проект ЗАКОНа, ужесточающий ответственность за кражу номерных знаков. Об этом можно прочитать в статье  - "За кражу номеров хотят сажать на 4 года"

Теги:

Подробнее...

Добрый день, друзья!

Как известно, с 1 сентября внесли изменения в кодекс административных правонарушений и мне хочется представить статью из "Комсомольской правды", где вы можете прочесть обо  всех изменениях. Итак читаем: 

Удачи!

Теги:

Подробнее...

Добрый день, дорогие автомобилисты и иные участники дорожного движения!

Ежедневно на улицах нашего любимого Волгограда мы видим многочисленные нарушения ПДД со стороны отмороженных водителей. Такое впечатление, что "конец света" приближается и чувствую это, многие водители злостно нарушают ПДД.  Можно спокойно развернуться  через две сплошные, проехать на "красный", подрезать  пешехода на "зебре". А что же наше доблестное ГИБДД, где оно???!!!   А   ГИБДД в Волгограде просто отсутствует. Зарплату им увеличили, из милиции в полицию перевели, аттестацию провели, а стало еще хуже. Может не тем путем идем, товарищи?! В Гос.думе сидят дядечки и тетечки, пишут ЗАКОНы, увеличивают штрафы, а на дорогах ничего не меняется, как  был бардак, так он и остался. В этих условиях, для наведения порядка активные граждане  решили помочь ГИБДД, присылая видео с автомобильных видеорегистраторов, где четко и ясно видны нарушения. То есть, гражданскому обществу и всем  нормальным автомобилистам надоели хулиганы за рулем и они решили помочь ГИБДД  в поиске и наказании злостных нарушителей. Казалось бы чего проще, получили от нас видеоматериал и начните свои мероприятия по выявлению и наказанию нарушителей. Но не все так просто.  В ГИБДД г.Волгограда даже нет ответственного за взаимодействие с МРОО "Движение автомобилистов" сотрудника. Как результат, направленный еще 2 августа видеоматериал и письмо с требованием разобраться и наказать виновных осталось  без рассмотрения. Это означает, что сотрудники ГИБДД целенаправленно отмазывают нарушителей, не привлекая их к ответственности. Стоит ли тогда удивляться тому, что происходит у нас на дорогах. В связи с бездействием ОГИБДД МВД РФ по г.Волгограду и непринятия мер по обращению  МРОО "Движение автомобилистов", а также, в связи с нарушением  ФЗ-59 "Об обращениях ....." ,  24 сентября  мной  было написано письмо на имя прокурора области Чурикова В.В. о привлечении к ответственности. Письмо это можете посмотреть по ссылке в рубрике "На контроле". Ссылка: http://xn--80acbbbhiahtcea5bmlvbe3dni.xn--p1ai/index.php/nacontrole/432-pdd

              Но это еще не всё.  Еще большее возмущение вызвали дальнейшие события. Для того, чтобы наш доблестный генерал ГУВД тоже не остался в стороне и знал, какие у него "ответственные" сотрудники, я решил  копию этого письма направить  генералу  Кравченко А.Н.  И тут, как говорится, все понеслось. Придя в ГУВД, как полагается, набрал в канцелярию и попросил спуститься  и забрать письмо на имя начальника. Женский голос в трубке начал допрос, кому, зачем, на кого жалуетесь и.т.д. После нескольких минут разговора, к моему удивлению, она сказала, что это не их подведомственность и надо набрать в дежурную часть, чтоб те забрали письмо. Набрал в дежурную часть представился, объяснил причину звонка и в ответ услышал:"Ждите, сейчас подойдут". Прошло 30 минут с момента звонка, никого из дежурной части не было. Я еще раз позвонил и настоятельно попросил отправить сотрудника за письмом. У меня еще раз спросили ФИО и сказали ждите, сейчас подойдут. Спустя 20 минут после второго звонка, не видя сотрудника дежурной части, я решил уехать, с твердым намерением информировать об этом бардаке министра внутренних дел господина Колокольцева. Какими же надо быть ушлыми, чтобы за 50 минут не суметь поднять свои пятые точки и забрать письмо у гражданина. Это я еще представился председателем общероссийской организации, а что творят с простыми гражданами???? Да , внутренние органы больны, больны неизлечимо, метастазы  пошли по всему организму.  Надо всё и всех кардинально менять, как и функционал. На этой ноте хочу закончить свое повествование о непорядках в одной, отдельно взятой структуре нашей области.

Удачи и благополучия!

Теги: ГИБДД Волгограда | правонарушители | видеонарушения | прокуратура | ГУВД | бездельники в ГУВД | преступное бездействие.

Подробнее...

Добрый день, дорогие автомобилисты и иные участники дорожного движения!

     На днях получил интересную весточку об одном из наших партнеров  - немецкой страховой компании "Эрго" и ее представительству здесь, в России. Отрадно, что у нас, автомобилистов появляется возможность страхования в надежной компании с немецкой педантичностью, точностью и порядком. Для более полного ознакомления с этой новостью предлагаю пройти по ссылке: 

Удачи!

Теги:

Подробнее...

Обращение к жителям кандидата в депутаты Волгоградской городской Думы по 9 избирательному округу по спискам партии "Единая Россия" Оганесяна Армена Карленовича.

Дорогие Волгоградцы - жители 9-го избирательного округа города-героя Волгограда!

Наш округ, который простирается от Волги и до железной дороги с одной стороны и, от Астраханского моста до Мамаева Кургана с другой. является самым главный в городе потому как здесь находятся все основные исторические памятники, которыми мы гордимся. И от того как выглядит центральный район, зависит то, с каким впечатлением уедут из нашего города гости, приехавшие сюда, чтоб окунуться в историю.

Осталось совсем немного времени до того, как мы с вами пойдем к избирательным урнам и проголосуем за своих кандидатов в депутаты Волгоградской городской Думы. Избирательная компания оказалась на редкость грязной и скандальной. К этому приложили руки практически все участники марафона. Эта компания войдет в историю нашего славного города еще и потому, что впервые в ней участвуют более 1200 кандидатов,претендующих на 48 мест в городском собрании. И от того, каким будет ваш выбор зависит то, как мы будем жить следующие пять лет. Не одобряю тех людей, которые не ходят на выборы, считая, что за них все решили. Это не так. Мы, народ - хозяева своей земли и своей судьбы. На прошлых выборах была очень низкая явка, что позволило пройти в Думу много, мягко говоря, недостойных людей, которые тупо лоббировали интересы своего бизнеса, а не интересы жителей города. Вся деятельность Думы за пять лет сводилась к принятию тех законов, которые позволяли безбедно жить и процветать определенным депутатам. Почему-то у нас в Думе оказались владельцы фабрик, заводов, пароходов, управляющих компаний, маршрутных такси, рекламных щитов и.т.д., которые за годы депутатства стали весьма состоятельными гражданами, при этом, город находится на грани банкротства и уже пришлось закладывать городское имущество, для частичного залатывания дыр. Справедливости ради надо сказать, что некоторые из них не забывали о том, что надо помогать людям и быть социально ориентированным. Но их крайне мало. В этой ситуации партия "Единая Россия" решительно взяла курс на то, чтобы обновить свое представительство в Думе, привлекая в свои ряды представителей народного фронта, в том числе меня, не являющегося членом партии, но как члена регионального координационного совета "Народный фронт за Россию" Обновление началось, хотя на мой взгляд, можно было сбросить еще больше лишнего баласта, запятнавшего партию. Но видно не легко и невозможно сразу очиститься от всех кровососущих паразитов. Считаю, что настал момент истины, когда горожане должны проявить свою мудрость и, отбросив все предрассудки, выйти и проголосовать за новых людей, которые не запятнали себя ничем. Хочу особо подчеркнуть, что осознанно иду в списке "Единой России" в Думу исключительно с целью служения своим избирателям и для кропотливой работы с вновь избранными порядочными депутатами по постепенному изменению всей внутренности партийной ячейки, как того требует Путин В.В. Можно сидеть на месте, ничего не делая и тогда точно ничего не измениться. Но сейчас много новых людей, новых лиц, которые не ангажированы и хотят наведения порядка. А не лучше попытаться изменить ситуацию изнутри, тем более, если нас будет немало. Так может мы дадим шанс этим людям показать себя?!

Дорогие избиратели дополотновской части Центрального района города-героя Волгограда!

Обращаюсь к вам с просьбой поддержать меня на этих выборах. Понимаю, что много вопросов к партии власти, понимаю, что много вопросов не решается, понимаю, что есть серьезная проблема с нравственной и моральной чистотой всех ветвей власти,правоохранительной системы и судебной власти, в том числе. Но давайте пойдем вперед. Уверен, ни один нормальный человек не хочет революции. Кровь и жизнь даже одного человека не сравнится ни с какими потрясениями. Мое принципиальное кредо - нахождение консенсуса в любой ситуации в рамках действующего законодательства, и я желаю эволюционного развития нашему городу, нашей стране. Вся моя деятельность за последние 7 лет была под вашим пристальным вниманием. Я всегда старался жить и живу принципами, заложенными моим покойным отцом - честность, порядочность, помощь людям и ценность семьи. Считаю некорректным расписывать все, что я делал за эти годы. Я не обещаю вам Эдемского сада, не обещаю рая на Земле. У меня нет волшебной палочки. Но я твердо обещаю, что всегда буду вас слушать и слышать, и стараться помочь в рамках своих полномочий. Обещаю, не подведу. Если вы считаете возможным отдать свой голос за меня, то я прошу вас придти на избирательные участки и проголосовать за партию №1 - "Единую Россию", тем самым проголосовав за меня. Слово честь и достоинство для меня не пустые слова. Искренне признателен всем тем избирателям, которые отдадут мне свой голос. Благодарю также тех избирателей, которые сделают другой выбор. Это ваше право. Желаю всем благополучия, процветания, мира, синего неба над головой и нормальной, работоспособной, порядочной Думы. Она нам крайне нужна.

Искренне Ваш.
Армен Карленович Оганесян.
Председатель МРОО "Движение автомобилистов", член РКС "Народный фронт за Россию"

Теги:

Подробнее...