Уважаемые посетители сайта !

Просим вас не оставаться равнодушными к темам, поднимаемым в блоге. Если вам есть что сказать вы можете оставить комментарий к статье.

Для того, чтобы оставить комментарий, щелкните на ссылку "подробнее..." в конце статьи или по заголовку, чтобы выбрать статью. После чего, вы сможете воспользоваться формой добавления комментариев в нижней части страницы.

Ваше мнение очень важно для нас!

Блог

Армен Оганесян
Очередные страховые мошенники.
29.01.2014

Добрый вечер, друзья!

Никак не могу понять, почему в нашей стране геометрической прогрессией растет число мошенников в различных сферах  жизни? Что заставляет людей заниматься "химией", вместо нормальной работы и творчества? Почему все так запущено? Дать внятный ответ на данные вопросы я, к сожалению, пока не могу, но могу сказать одно, если бы эти негодяи направляли свою энергию мошенничества в котел развития страны, мы бы сейчас были самой продвинутой страной. Однако, все наоборот. И вот самый свежий пример мошенничества, уже страхового предоставляю вашему вниманию, благодаря материалам любезного АСН. Итак:

Из «России» вывели 6,5 млрд р. активов

 

Временная администрация страховой компании «Россия» выявила сделки, направленные на уменьшение активов. В сентябре 2013 г. взамен принадлежащих «России» котируемых акций она получила векселя офшорной компании на 6,5 млрд р., оплата по которым невозможна.
Кредиторов «России» оставили ни с чем.
Сколько зарабатывали топы 

«Зарплаты в страховых компаниях немаленькие. Например, у вице-президента «России» она составляла 600 тыс. р. в месяц», – сообщил во время судебного заседания глава временной администрации ОСАО «Россия» Евгений Желнин.
Об этом заявил глава временной администрации ОСАО «Россия» Евгений Желнин 28 января на судебном заседании по делу о банкротстве страховщика, лишенного лицензии.

По словам Евгения Желнина, 24 сентября 2013 г. был совершен ряд взаимосвязанных сделок. Принадлежавшие «России» котируемые акции были переданы депозитарию страховщика. Депозитарий передал акции офшорному акционеру «России» – компании Svatozar Enterprises Limited (владеет примерно 65% акций страховщика) – в обмен на векселя на сумму 6,5 млрд р. Затем между страховщиком и депозитарием был заключен договор о зачете встречных требований, пояснил Евгений Желнин. Сейчас векселя Svatozar Enterprises Limited числятся на балансе «России».

«Даже не привлекая оценщика, можно сделать вывод, что эти векселя невозможны к оплате», – сказал Евгений Желнин. По части векселей срок платежа наступил еще до введения в компанию временной администрации, однако они так и не были оплачены. «В телефонном разговоре с руководством компании о том, что неплохо было бы погасить хотя бы один вексель, чтобы выплатить зарплату людям, был дан ответ, что данная компания не обладает средствами для погашения векселей, а единственным ее активом является правообладание собственностью другой страховой компании – ОСЖ «Россия», – сообщил суду Евгений Желнин.

В поисках имущества «России»

«России» принадлежит особняк в Санкт-Петербурге площадью 2 тыс. кв. м. и две заселенные коммунальные квартиры в центре этого города. Кроме того, есть недвижимое имущество в Москве площадью 6 тыс. кв. по адресу: проезд Ольминского, д. 3а. Однако имущество в Санкт-Петербурге и Москве – залоговое, сообщил глава временной администрации ОСАО «Россия» Евгений Желнин.

Также выявлено 6 небольших объектов недвижимости в Краснодарском крае. Это офис филиала «России» площадью около 100 кв. м. и несколько небольших частных домов площадью от 30 до 60 кв. м., использовавшихся под офисы продаж. Однако стоимость всего этого имущества, вероятнее всего, невелика, полагает Евгений Желнин. Кроме того, обнаружено 13–16 единиц техники, часть ее не подлежит восстановлению.
Общий объем кредиторской задолженности «России», по оценке Евгения Желнина, составляет около 6,7 млрд р.

При этом задолженность компании перед сотрудниками – около 100 млн р. Зарплата примерно 1,5 тыс. работников страховщика не выплачивалась с сентября 2013 г. Основная часть этой задолженности приходится на Москву и Санкт-Петербург. Задолженность компании перед бюджетами и внебюджетными фондами составляет около 300 млн р. Пенсионные платежи и НДФЛ не перечислялись в течение всего 2013 г., сказал Евгений Желнин.

Выявленное имущество временной администрацией еще не оценивалась. Однако уже сейчас ясно, что его будет достаточно для оплаты расходов по банкротному делу и, возможно, для погашения задолженности по зарплате, полагает временный управляющий.

Вопрос о признании «России» банкротом и введении в компании конкурсного производства может быть решен 30 января. На этот день назначено очередное судебное заседание по этому вопросу.

Как уже сообщало АСН, лицензия «России» была отозвана Службой Банка России по финансовым рынкам в середине ноября 2013 г. Причиной этого решения стало неисполнение предписания о предоставлении документов, подтверждающих наличие на балансе компании ликвидных активов, принимаемых в покрытие резервов и собственных средств. Временная администрация начала работу в «России» в конце октября.

По состоянию на 30 июня 2013 г. у компании действовало 822,3 тыс. договоров, в том числе 623,5 тыс. – по ОСАГО. Сборы «России» за первое полугодие 2013 г. составили 1,9 млрд р., в том числе по ОСАГО – 1 млрд р. По оценкам Российского союза автостраховщиков, обязательства «России» по ОСАГО составляют 1,6–2,3 млрд р.


Теги: страхование | страховые мошенники | обман | автомобилисты | Движение автомобилистов | Волгоград | Россия | Армен Оганесян


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Очередная попытка законодателей бороться с
28.01.2014

Добрый день, друзья!

Очень часто встречаются ситуации, когда ушлые автоюристы по несколько раз взыскивают со страховой по одному и тому же страховому случаю. Это приводит к многочисленным негативным последствиям для автомобилистов. С целью исправления этой ситуации, законодатели подготовили изменения, которые АСН любезно представляет вашему вниманию. Итак:

 

 Обсуждаемая депутатами формулировка запрета цессии в ОСАГО вряд ли поможет страховщикам в борьбе со злоупотреблениями «автоюристов».

Депутаты попробуют одолеть «автоюристов»

 

Комитет Госдумы по финрынку подготовил сводные поправки к закону об ОСАГО. В них вошла, в частности, норма о запрете переуступки права требования. Она призвана обеспечить страховщикам победу в борьбе со злоупотреблениями «автоюристов». Однако опрошенные АСН эксперты сомневаются в действенности этой нормы.

Злоупотребление «автоюризмом»
Нынешняя ситуация позволяет «автоюристам» получать выплату по одному и тому же событию  несколько раз. Для этого после получения выплаты одним гражданином право требования к страховщику продается «автоюристу» . На основании договора цессии и документов, подтверждающих страховое событие, «автоюрист» через суд может взыскать со страховщика выплату  еще раз. Запрет цессии позволит избежать таких ситуаций.

Кроме того, «автоюрист» может выкупить долг еще до обращения гражданина в страховую компанию. Выкупив долг, на основании нотариальной доверенности «автоюрист» направляет заявление о выплате в страховую компанию и получает с нее деньги. Затем ущерб оценивается на максимально возможную сумму у связанного с «автоюристом» оценщика, после чего подается исковое заявление в суд. Через суд «автоюрист» взыскивает со страховщика сумму «недоплаты» и 50%-ный штраф по закону о защите прав потребителей.

Сводный текст поправок (есть в распоряжении АСН) будет рассмотрен депутатами из Комитета Госдумы по финрынку до второго чтения проекта изменений в законодательстве об ОСАГО. Второе чтение намечено на март.

Поправки содержат ряд новаций, которые должны защитить страховщиков ОСАГО от злоупотреблений «автоюристов» и потребительского экстремизма. Пункт 21 документа обязывает потерпевшего в ДТП, недовольного урегулированием убытка, до обращения в суд направить страховщику досудебную претензию. А пункт 26 вводит запрет на переуступку права требования по ОСАГО в следующей формулировке:

«Право требования потерпевшего (выгодоприобретателя) к страховщику о выплате страхового возмещения при наступлении страхового случая по договору обязательного страхования не может быть изменено, преобразовано или передано (уступлено) за исключением случая, предусмотренного пунктом 21 настоящей статьи, а также в случае предъявления требования о выплате страхового возмещения и получения страхового возмещения выгодоприобретателем, законным представителем потерпевшего или представителем, действующим на основании доверенности».

Сейчас страховщики жалуются на то, что «автоюристы», выкупающие права требования по ОСАГО у автомобилистов, по несколько раз получают со страховщиков максимально возможные выплаты по одному и тому же событию, – а самим гражданам при этом достается минимум денег (см. врезку).

Опрошенные АСН эксперты сомневаются, что процитированная выше норма о запрете переуступки права требования позволит полностью решить эту проблему. При этом они отмечают, что формально она может быть истолкована как запрет цессии только до момента подачи потерпевшим страховщику досудебной претензии.

«Норма закона сформулирована так, что помимо ее прямого смысла – запрета цессии – может быть истолкована практически как угодно. Однако если прописать ее грамотно, то она снимет проблему «автоюристов», которые сейчас благодаря договорам цессии проводят двойные или даже тройные списания со страховщиков», – говорит управляющий партнер адвокатского бюро «Филипков и партнеры» Вадим Филипков.

Юрист компании «ДТП Помощь» Денис Спицын также невысоко оценивает качество текста поправки. При этом относительно действенности запрета цессии он придерживается иного мнения. «Любой юрист знает огромное количество способов обойти такой запрет, заключив с гражданином договор иного типа и получив при этом то же самое», – говорит он. Законодатели пытаются решить не ту проблему: надо сделать так, чтобы страховщикам было выгодно платить по ОСАГО справедливые возмещения, выровнять ситуацию с экономической точки зрения – например, адекватно повысив тарифы на ОСАГО, полагает Денис Спицын.

Вот такие времена.

Удачи всем!



Теги: нечестные автоюристы | мошенники | АСН | РСА | автомобилисты | Движение автомобилистов | Армен Оганесян


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Бандитский Волгоград или снова о поджоге машин
26.12.2013

Добрый день, дорогие друзья, хотя для нас он опять оказался недобрым!

Помню, как бывший советский народ с особым вниманием смотрел по телевизору сериал "Бандитский Петербург".  Фильм был очень жестокий и многие не понимали, как можно быть таким жестоким. Это были 90-е годы, когда страной правил криминал, а на просторах страны то там, то здесь вспыхивали войны с участием " отмороженных" бойцов той или иной бандитской группировки. Не минула сия участь и доблестный город-герой Волгоград. В середине 2000-х народ с облегчением вздохнул, бандитские разборки и преступления, вроде бы закончились. Но не тут-то было. Просто бандиты и преступники в конкретном городе-герое действуют по вполне отлаженной схеме и под руководством конкретных кукловодов. Методы разборок стали совсем другие, рейдерские захваты с помощью особых структур, поджоги домов, автомобилей. Именно последний способ стал основным в Волгограде методом решения проблем, что и подтвердили ночные события.  Сегодня ночью, в 03.30 во дворе дома по адресу ул.7-я Гвардейская 13 подонки совершили очередной поджог, на этот раз  автомобиля рено-логан, принадлежащего службе аварийных комиссаров   МРОО "Движение автомобилистов". Ничем нельзя оправдать эти варварские действия. Мы предполагаем, что удар этот может быть ответом наших недоброжелателей, которым мы не даем окучивать автомобилистов, находящихся в шоковом состоянии после ДТП.  Дело в том, что аварийные комиссары, работающие под эгидой общественной организации, честно и реально оказывают бесплатную помощь автомобилистам при ДТП, не навязывая какие-либо услуги и не взимая за это плату. Естественно, те группы аварийных комиссаров, которые изначально ставят себе целью не помощь автомобилистам, а получение максимально возможной прибыли из того  несчастья, в которую попал автомобилист, не могут вести честную конкуренцию и таким образом проигрывают нам в этой работе, теряя при этом немало. Видимо дикий капитализм с шакалиным оскалом - это единственно возможный способ работы некоторых товарищей, а поджог   автомобиля под брендом известной общественной организации, это часть такой работы. Да, МРОО "Движение автомобилистов" реально борется с нарушителями нашей жизни, мы реально отстаиваем попранные интересы автомобилистов и, естественно, это не нравится многим. Начали с моей личной машины, ссылка: http://xn--80acbbbhiahtcea5bmlvbe3dni.xn--p1ai/index.php/blog/viewpost/426 и сегодня ночью сожгли автомобиль службы аварийных комиссаров МРОО "Движение автомобилистов". Что от него осталось  можете посмотреть по ссылке: http://www.youtube.com/watch?v=qZV722aVzQg&feature=youtu.be.

Не совсем уверен, а если быть точнее, почти уверен, что наши доблестные правоохранительные органы будут искать поджигателей, в поте лица  и, как всегда, никого и ничего не найдут, хотя на месте преступления было оставлено немало следов и улик.  Видимо профессиональный уровень прошедших аттестацию сотрудников настолько высок, что отвлекаться на такие мелочи, как поиск поджигателей они не имеют ни времени, ни желания. А тем, кто это сделал хочу сказать, что мы есть, и мы будем, независимо от того какие усилия будут прилагать недоброжелатели.

Удачи,друзья!


 



Теги: Движение автомобилистов | ЕЦУУ | поджог машины | аварийный комиссар | бандиты | нечестная конкуренция | преступление | сговор | Армен Оганесян | Волгоград


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Новости о строительстве третьей транспортной продольной магистрали. Первая очередь
19.12.2013

Добрый день, дорогие друзья!

Сегодня я представляю Вам краткую презентацию первой очереди третьей транспортной Продольной магистрали, которая будет построена в пределах границ  от ул.Неждановой в Ворошиловском районе и до  ул.Казахской в Советском районе Волгограда.. Как мне кажется, дело сдвинулось с мертвой точки. Во всяком случае, по заверениям губернатора Боженова С.А., это так. Как мы помним, строительство северной части третьей Продольной магистрали в Волгограде, общей протяженностью 35160 метров было завершено в сентябре 2002 года. Ввод в эксплуатацию северной части магистрали резко снизил транспортную напряженность в северных районах города. Однако, далее все движение транспорта в южном направлении продолжало осуществляться по единственной дороге - Второй Продольной магистрали. К слову, если в центре и на севере Волгограда существуют Первая, Вторая и Третья Продольные магистрали, то начиная с  середины Советского района движение осуществляется только по Второй Продольной, которая даже не имеет дорогу-дублера. Все это приводит к образованию устойчивых запоров на дороге, к разрушению и без того невысокого качества асфальтобетонного покрытия, не говоря уже о таком важном моменте, как загрязнение экологии, пагубно влияющей на состояние здоровья жителей южных районов Волгограда. Сегодня, на заключительном заседании общественного совета при министерства транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области мы рассмотрим полностью проект строительства южной части Третьей Продольной магистрали до ул. 40 лет ВЛКСМ в Красноармейском районе. Отрадно, что в проекте строительства этой магистрали предусмотрено строительство нового моста через Волго-Донской канал протяженностью 1400 метров и это должно быть сделано до конца 2017 года. А сейчас, посмотрите презентацию первой очереди по ссылке: http://www.youtube.com/watch?v=8qYsPbEkg-o&feature=youtu.be

В следующих статьях буду представлять оставшиеся рчереди.

Удачи, друзья!



Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Первый снег, радость с привкусом горечи.
10.12.2013

Добрый день, дорогие друзья!
Сегодня 10 декабря, выпал первый снег и всем стало ясно, что город очередной раз к зиме не готов, а коварная зима пришла, как всегда, неожиданно. Победные реляции о полной и безоговорочной готовности города и всех коммунальных и дорожных служб к зиме оказались просто фикцией. С утра уже стояли первая, вторая и третья продольные магистрали. Очень много припаркованных в крайне правом ряду автомобилей, что не давало возможности убирать снег. Эвакуаторов, которыми грозили и администрация и ГИБДД мы так и не увидели, но зато увидели очень много ДТП. В свое время высшим властям страны навесили «лапшу на уши», говоря, что полицейских слишком много и их надо сократить. Как итог, в каждом районе города имеется один или, в лучшем случае, два экипажа ГИБДД. Что могут сделать эти несчастные? Как смогут отрегулировать движение и транспортные потоки, если их резко сократили? Чья это была глупая идея, хотелось бы знать. Снегоуборочных машин тоже практически не было видно, а если и были, то единицы. Хотя не удивлюсь, если завтра будет бодрый рапорт о том, что весь день и всю ночь убирали город. Думаю, пора уже потребовать от властей города, чтоб они открыли желающим доступ на интернет-сайт, где в режиме реального времени можно проследить маршрут каждой снегоуборочной и коммунальной машины, ведь все они оборудованы ГЛОНАСС. Сегодня выпало 19 см. снега и это еще не все. Завтра обещают 20 см. снега и до минус 10 мороза. Это означает, что, если в течение ночи не уберут снег с основных магистралей, то завтра город реально станет. Сегодняшний снег – это экзамен новым властям Волгограда на профпригодность. Это экзамен для главы И.М.Гусевой, сити-менеджера А.И.Чунакова, девяти заместителей главы города и всех заместителей главы администрации. По прошествии суток, после снегопада, можно с уверенностью сказать, что экзамен пока сдается на удовлетворительно с тремя минусами. Если так пойдет и дальше, думаю, будет необходимость всему составу городской Думы и администрации города взять лопаты в свои руки и начать уборку снега вручную. Если не можете организовать работу, то работайте сами. Это, кстати, посыл Президента. Или еще вариант, как предложил мой знакомый. Может сократить всех заместителей глав, оставив двоих, а на освобожденные деньги нанять дворников, которые вылижут весь город?! Это тоже вариант. В общем, ждем завтра. Нам не интересно как вы будете убирать город. Нам важен РЕЗУЛЬТАТ!!!
На фоне всего негативного есть и позитив. Во время инспекционной поездки по заполотновской части Центрального района, на повороте с ул. Хиросимы в направлении ул. Пархоменко творилось столпотворение. Очень много машин буксовало и не могло проехать на ул. Пархоменко, а инспекторы ГИБДД Евгений Ершов, Дмитрий Акимов и Виталий Домбровский толкали те машины, которые не могли ехать и буксовали на месте. Я сразу же припарковал свой автомобиль и начал помогать. В течение 30-40 минут мы вытащили около 15 машин. Очень было приятно, что водители многих проезжающих автомобилей, видя такую ситуацию, тоже подходили на помощь. А это значит , что автомобильное братство живет и действует. Причина же этого столпотворения была в том, что многие водители тупо не переобули свои автомобили и продолжают ездить на летней резине.
Господа на летней резине, не будьте идиотами !!!
Если чужая жизнь для вас копейка, то хоть цените свою жизнь. Неужели вы не понимаете, что ездить сейчас на летней резине это преступление и смертельно опасно?! Срочно переобуйте свои автомобили!!!
От своего имени хочу попросить тех автомобилистов, кому не принципиально ездить на автомобиле, пересесть на общественный транспорт. Также, просьба не оставлять свои автомобили в крайнем правом ряду на первой и второй продольной, чтоб не быть эвакуированным. На этом пока все. Посмотрим, что нам готовит день грядущий.
Удачи, друзья!
Добрый день, дорогие друзья!
Сегодня 10 декабря, выпал первый снег и всем стало ясно, что город очередной раз к зиме не готов, а коварная зима пришла, как всегда, неожиданно. Победные реляции о полной и безоговорочной готовности города и всех коммунальных и дорожных служб к зиме оказались просто фикцией. С утра уже стояли первая, вторая и третья продольные магистрали. Очень много припаркованных в крайне правом ряду автомобилей, что не давало возможности убирать снег. Эвакуаторов, которыми грозили и администрация и ГИБДД мы так и не увидели, но зато увидели очень много ДТП. В свое время высшим властям страны навесили «лапшу на уши», говоря, что полицейских слишком много и их надо сократить. Как итог, в каждом районе города имеется один или, в лучшем случае, два экипажа ГИБДД. Что могут сделать эти несчастные? Как смогут отрегулировать движение и транспортные потоки, если их резко сократили? Чья это была глупая идея, хотелось бы знать. Снегоуборочных машин тоже практически не было видно, а если и были, то единицы. Хотя не удивлюсь, если завтра будет бодрый рапорт о том, что весь день и всю ночь убирали город. Думаю, пора уже потребовать от властей города, чтоб они открыли желающим доступ на интернет-сайт, где в режиме реального времени можно проследить маршрут каждой снегоуборочной и коммунальной машины, ведь все они оборудованы ГЛОНАСС. Сегодня выпало 19 см. снега и это еще не все. Завтра обещают 20 см. снега и до минус 10 мороза. Это означает, что, если в течение ночи не уберут снег с основных магистралей, то завтра город реально станет. Сегодняшний снег – это экзамен новым властям Волгограда на профпригодность. Это экзамен для главы И.М.Гусевой, сити-менеджера А.И.Чунакова, девяти заместителей главы города и всех заместителей главы администрации. По прошествии суток, после снегопада, можно с уверенностью сказать, что экзамен пока сдается на удовлетворительно с тремя минусами. Если так пойдет и дальше, думаю, будет необходимость всему составу городской Думы и администрации города взять лопаты в свои руки и начать уборку снега вручную. Если не можете организовать работу, то работайте сами. Это, кстати, посыл Президента. Или еще вариант, как предложил мой знакомый. Может сократить всех заместителей глав, оставив двоих, а на освобожденные деньги нанять дворников, которые вылижут весь город?! Это тоже вариант. В общем, ждем завтра. Нам не интересно как вы будете убирать город. Нам важен РЕЗУЛЬТАТ!!!
На фоне всего негативного есть и позитив. Во время инспекционной поездки по заполотновской части Центрального района, на повороте с ул. Хиросимы в направлении ул. Пархоменко творилось столпотворение. Очень много машин буксовало и не могло проехать на ул. Пархоменко, а инспекторы ГИБДД Евгений Ершов, Дмитрий Акимов и Дмитрий Домбровский толкали те машины, которые не могли ехать и буксовали на месте. Я сразу же припарковал свой автомобиль и начал помогать. В течение 30-40 минут мы вытащили около 15 машин. Очень было приятно, что водители многих проезжающих автомобилей, видя такую ситуацию, тоже подходили на помощь. А это значит , что автомобильное братство живет и действует. Причина же этого столпотворения была в том, что многие водители тупо не переобули свои автомобили и продолжают ездить на летней резине.
Господа на летней резине, не будьте идиотами !!!
Если чужая жизнь для вас копейка, то хоть цените свою жизнь. Неужели вы не понимаете, что ездить сейчас на летней резине это преступление и смертельно опасно?! Срочно переобуйте свои автомобили!!!
От своего имени хочу попросить тех автомобилистов, кому не принципиально ездить на автомобиле, пересесть на общественный транспорт. Также, просьба не оставлять свои автомобили в крайнем правом ряду на первой и второй продольной, чтоб не быть эвакуированным. На этом пока все. Посмотрим, что нам готовит день грядущий.
Удачи, друзья!
Добрый день, дорогие друзья!
Сегодня 10 декабря, выпал первый снег и всем стало ясно, что город очередной раз к зиме не готов, а коварная зима пришла, как всегда, неожиданно. Победные реляции о полной и безоговорочной готовности города и всех коммунальных и дорожных служб к зиме оказались просто фикцией. С утра уже стояли первая, вторая и третья продольные магистрали. Очень много припаркованных в крайне правом ряду автомобилей, что не давало возможности убирать снег. Эвакуаторов, которыми грозили и администрация и ГИБДД мы так и не увидели, но зато увидели очень много ДТП. В свое время высшим властям страны навесили «лапшу на уши», говоря, что полицейских слишком много и их надо сократить. Как итог, в каждом районе города имеется один или, в лучшем случае, два экипажа ГИБДД. Что могут сделать эти несчастные? Как смогут отрегулировать движение и транспортные потоки, если их резко сократили? Чья это была глупая идея, хотелось бы знать. Снегоуборочных машин тоже практически не было видно, а если и были, то единицы. Хотя не удивлюсь, если завтра будет бодрый рапорт о том, что весь день и всю ночь убирали город. Думаю, пора уже потребовать от властей города, чтоб они открыли желающим доступ на интернет-сайт, где в режиме реального времени можно проследить маршрут каждой снегоуборочной и коммунальной машины, ведь все они оборудованы ГЛОНАСС. Сегодня выпало 19 см. снега и это еще не все. Завтра обещают 20 см. снега и до минус 10 мороза. Это означает, что, если в течение ночи не уберут снег с основных магистралей, то завтра город реально станет. Сегодняшний снег – это экзамен новым властям Волгограда на профпригодность. Это экзамен для главы И.М.Гусевой, сити-менеджера А.И.Чунакова, девяти заместителей главы города и всех заместителей главы администрации. По прошествии суток, после снегопада, можно с уверенностью сказать, что экзамен пока сдается на удовлетворительно с тремя минусами. Если так пойдет и дальше, думаю, будет необходимость всему составу городской Думы и администрации города взять лопаты в свои руки и начать уборку снега вручную. Если не можете организовать работу, то работайте сами. Это, кстати, посыл Президента. Или еще вариант, как предложил мой знакомый. Может сократить всех заместителей глав, оставив двоих, а на освобожденные деньги нанять дворников, которые вылижут весь город?! Это тоже вариант. В общем, ждем завтра. Нам не интересно как вы будете убирать город. Нам важен РЕЗУЛЬТАТ!!!
На фоне всего негативного есть и позитив. Во время инспекционной поездки по заполотновской части Центрального района, на повороте с ул. Хиросимы в направлении ул. Пархоменко творилось столпотворение. Очень много машин буксовало и не могло проехать на ул. Пархоменко, а инспекторы ГИБДД Евгений Ершов, Дмитрий Акимов и Дмитрий Домбровский толкали те машины, которые не могли ехать и буксовали на месте. Я сразу же припарковал свой автомобиль и начал помогать. В течение 30-40 минут мы вытащили около 15 машин. Очень было приятно, что водители многих проезжающих автомобилей, видя такую ситуацию, тоже подходили на помощь. А это значит , что автомобильное братство живет и действует. Причина же этого столпотворения была в том, что многие водители тупо не переобули свои автомобили и продолжают ездить на летней резине.
Господа на летней резине, не будьте идиотами !!!
Если чужая жизнь для вас копейка, то хоть цените свою жизнь. Неужели вы не понимаете, что ездить сейчас на летней резине это преступление и смертельно опасно?! Срочно переобуйте свои автомобили!!!
От своего имени хочу попросить тех автомобилистов, кому не принципиально ездить на автомобиле, пересесть на общественный транспорт. Также, просьба не оставлять свои автомобили в крайнем правом ряду на первой и второй продольной, чтоб не быть эвакуированным. На этом пока все. Посмотрим, что нам готовит день грядущий.
Удачи, друзья!



Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Из-за чего или из-за кого пострадал автомобиль известной телеведущей Ирины Медведевой?
09.12.2013

Добрый день, дорогие друзья!

           Началась рабочая неделя, все нормальные и законопослушные граждане с утра направлялись на работу. Так же действовала и известная телеведущая, коммуникабельная и красивая женщина, которую зовут Ирина Медведева. Ехала она на планерку, которая проводится по понедельникам в ГТРК Волгоград. Ехала с соблюдением правил дорожного движения, никому не мешая и вдруг, почувствовала, как переднее правое колесо попало в открытый люк и машина встала. Помня, что есть региональное отделение "Движения автомобилистов России", Ирина сразу же набрала меня и спросила, что ей делать? Дав первые консультации, я поехал на ул. Пархоменко, где это произошло. Приехав на место, увидел непроиятную картину. Бедная машинка Дэу Матиз застряла колесом в технологическом люке на ул.Пархоменко, напротив детской поликлинники №15.  Первым делом я успокоил Ирину. Далее, последовал звонок в ГИБДД и в департамент ЖКХ и ТЭК администрации Волгограда, заместителю руководителя Козлову Роману Станиславовичу. К слову сказать, сотрудники Романа Станиславовича были на месте через 5 минут после звонка, а ГИБДД через 15 минут.  К моему удивлению, работники администрации сказали, что утром этот люк еще был на месте. Далее, все было оформлено как положено, машинку вытащили из люка и Ирина поехала на работу. Но техническое состояние машины надо проверить. У меня есть подозрение, что ходовая серьезно повреждена, а это уже является расходами, которые в судебном порядке возмещаются виновником. 

        Мне хочется акцентировать внимание всех руководителей ЖКХ и ТЭК, а также дорожников на одну мелочь, которая достает всех автомобилистов. Все металлические и чугунные части дорожного обустройства с постоянной периодичностью пропадают, потому что у нас очень много неблагополучных граждан, которые не брезгая ничем, крадут и крышки от люков, и крышки от дождеприемников и сдают все это добро на металлолом. Кто-то из ответственных лиц и чиновников считал в какую копейку нам все это выходит или нет? Или лучше тратить наши денежки на постоянное обновление и покупку крышек от люков и дождеприемников??? Может пора прекратить этот идиотизм и наконец-то заняться серьезным делом, начав проектирование всех этих устройств, закладывая не металл, а стеклокомпозит, как это делается в цивилизованных странах. Навкерное не хватает пинка, который станет катализатором качественных изменений в закостенелом мышлении  так-называемых "ответственных лиц", а пока, женщины у нас попадают  в яму с водой, из-за провалившегося, вероятно,  по вине недобросовестных  сетевых магазинов асфальтового покрытия(ссылка на видео  http://v1.ru/text/newsline/733111.html?video=1#video), или  в технологический люк, из-за отсутствия крышки (ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=GsI_9MUxHZw&feature=youtu.be

Будьте внимательны на дорогах Волгограда, они таят в себе много неожиданностей.

Удачи, друзья!

 


 



Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Кажется, лёд тронулся, господа присяжные заседатели! Начинается завершающий этап строительства третьей продольной.
06.12.2013

     Добрый день, друзья!

Сегодня в конференц-зале бизнес-центра Волгоград-Сити произошло знаменательное событие. На суд специалистам был представлен план строительства незавершенной части третьей продольной магистрали, от улицы Неждановой, в Ворошиловском районе и до улицы им 40-лет ВЛКСМ. Присутствовали на презенетции губернатор области С.А.Боженов, первый вице-премьер, уже трижды отец Р.Т.Херианов, министр транспорта и дорожного хозяйства области А.А.Киреев, генеральный директор проектно-строительной организации А.А.Кабанов, ваш покорный слуга, как председатель общественного Совета при Мин.трансе и много еще специалистов, так или иначе связанных со строительством этого объекта. Общая стоимость проекта 36 млрд.рублей. Средства выделяет региональный бюджет. Что можно сказать? Мы все помним акцию протеста "Дураки и дороги", которая прошла 1 апреля 2012 года и была направлена против плохих дорог. Такая же акция прошла в этом году. Многократно состояние дорог в Волгограде становилось предметом обсуждения и показа на центральных каналах телевидения. По дорогам Волгоград не пинал только ленивый. А проблема была в том, что никакие средства, выделенные на ремонт дорог в Волгограде не решали проблему, которая, в принципе, не могла быть решена до тех пор, пока не будет отведен из города весь транзитный транспорт и весь грузовой. И сейчас, друзья, появился шанс на то, что эта проблема снимется и в Волгограде могут появиться хорошие дороги. Дело в том, что стройка начинается одновременно с двух точек - в самой южной части, где должен быть построен новый мост через Волго-Донской судоходный канал, и в географически центральной части, с ул.Неждановой. И тогда, весь грузопоток будет перенаправлен по третьей продольной, что одновременно решит задачу дорог в Волгограде, экологии, улучшения качества жизни горожан и, наконец, автомобилисты смогут без задержек, светофоров и проблем за относительно короткий промежуток времени доехать со Спартановки до ул. 40 лет ВЛКСМ и обратно. Нельзя также забывать, что будет построено также немало поперечных примыканий, что позволит из одной продольной попасть на другую. Таким образом, мы видим радужную перспективу и, кажется, можно сказать, что мечты сбываются немножко и у нас, Волгоградцев. Схему строительства можете посмотреть, пройдя по ссылке: 

http://www.odnoklassniki.ru/profile/139912221462/pphoto/556529447958

http://www.odnoklassniki.ru/profile/139912221462/pphoto/556529535254

http://www.volgograd-trv.ru/flashN.aspx?id=25429

Удачи!

 



Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Мечты сбываются не только у Газпрома, правда не такие глобальные.
05.12.2013

              Добрый день, дорогие автомобилисты и иные участники дорожного движения!

В последнее время нет-нет, да и появляются позитивные моменты, которые радуют нас, автомобилистов и остальных жителей города-героя Волгограда. Один из таких позитивных моментов - это открытие проезда по вновь построенному путкпрврду через ж/д переезды в Гумраке. Этот переезд являлся источником нервотрепки для многих жителей, которые стремились попасть в аэропорт , на свой рейс, в последнюю минуту. Часто опаздывали из-за переезда и остановившегося на нем состава. И слава богу, Волгоград стал местом проведения Чемпионата мира по футболу 2018, а ФИФА уже потребовало ликвидировать эту "ахиллесову пяту" на пути из аэропорта в город. К слову, в 1996 году со мной произошел случай, когда я, провожая человека в аэропорт, вынужден был простоять около часа на переезде из-за испортившегося электровоза. Как итог, мы опоздали на рейс. Правда, эта история закончилась положительно, но так бывает не у всех. Буду краток, за год мостоотряд сумел, исполдьзуя последние технологии, сделать отличный путепровод. Движение по готовой левой части будет открыто 10 декабря, как обещал подрядчик, а весной откроется и вторая очередь путепровода. Могут же радовать нас, когда хотят. Еще раз спасибо всем, кто приложил руку к этому строительству. Дай бог, позитивные дела на этом не остановятся. Репортаж об этом можете посмотреть по ссылке: http://www.1vtv.tv/news/obshchestvo/539472/

Удачи, друзья!

 



Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Советы по подготовке автомобиля к зиме
03.11.2013

Добрый день, дорогие автомобилисты и иные участники дорожного движения!

Скоро зима, а значит есть необходимость опять проверить свои знания на предмет своих действий зимой, для безаварийной работы вашего автомобиля. Итак, какие необходимо знать тонкости для уверенной встречи зимы?

Эксплуатация автомобиля зимой, особенно в суровых российских условиях, увеличивает нагрузку на водителя и автомобиль, и, поэтому, нужно обратить особое внимание на подготовку автомобиля к зиме и убедиться, что все в порядке.

Небольшая проверка может значительно сократить вероятность поломок, а также потенциально улучшить поведение автомобиля при езде по снегу и льду, снизив нагрузку при вождении в подобных условиях.

Небольшой и относительно недорогой ремонт того, что можно сделать сейчас, позволит избежать того, что может обернуться намного дороже в зимних условиях, если вы останетесь в дороге, не говоря того, что случае поломки в зимних условиях ремонт будет намного дороже.

Чтобы убедиться, что вы не упустили ничего и учли все условия, ниже приводим список рекомендуемых действий для подготовки автомобиля к зиме.

Проверка систем первой необходимости

Как минимум убедитесь, что все требуемые регулярные проверки сделаны до наступления зимы. Проверьте уровень масла, уровень охлаждающей жидкости, кстати будет не лишним убедиться, что вы заменили воду на антифриз или другую зимнюю жидкость, давление в шинах и фары. Если автомобиль длительное время не подвергался осмотру (ТО), то самое время сделать это перед наступлением холодов и выпадания снега. Все эти проверки помогут гарантировать, что все находится в рабочем состоянии перед тем, как температура начнет падать.

Теперь пришло время обратить внимание на любые неисправности в механике или электрике, так как это может привести к тому, что автомобиль может остановиться в неподходящее время и в наиболее неподходящую для этого погоду. Проверьте все системы автомобиля, включая те, проблемы с которыми могут поставить вас перед фактом, например такие как подогрев заднего стекла.

Проверьте антифриз

Если система охлаждения автомобиля залита неверным количеством антифриза, это может стать причиной серьезной проблемы в случае, когда термометр упадет ниже нуля. Не говоря уже о заметных морозах, так обычных для большей части территории.

Проверьте по книге своего автомобиля (руководству пользователя), каким должна быть зимняя охлаждающая смесь и тип антифриза необходимый конкретно для вашего автомобиля и обратитесь к вашему дилеру (у кого вы покупали автомобиль) или любой сервис-центр (если вы покупали б/у) и проверьте что все верно, тип и количество антифриза в ситеме охлаждения.

Проверьте другие части системы охлаждения, включая радиатор, шланги и водяной насос, на предмет протечек или видимых дефектов или повреждений.

Обратите внимание на аккумулятор

Охлаждение может оказать негативное воздействие на аккумулятор автомобиля, тем более, если вы не ездите на нем регулярно. Если автомобиль медленно запускается при понижении температуры, скорее всего аккумулятор выходит из строя. Поэтому, если возникли сомнения в надежности аккумулятора, лучше обратиться к своему дилеру или в сервисный центр или к проверенному мастеру.

Если аккумулятор разряжается за несколько дней из-за неисправности или питания сигнализации, то лучше всего не скупиться и приобрести зарядное устройство, чтобы вовремя подзаряжать его, или проконсультироваться с автоэлектриком.

Проследите, чтобы фары светили ярко

Кроме проверки, что все фары и фонари работают должным образом, обратите внимание на линзы фар, и если они повреждены или фары светят блекло из-за царапин, лучше купить комплект для ремонта царапин, которые стоят недорого, и самому привести их в порядок. В автомобиле всегда имейте комплект запасных ламп, чтобы не встать перед фактом на ночной дороге.

Кроме того, световое оборудование старых автомобилей можно улучшить, заменив лампы на более мощные, что заметно улучшит видимость, однако обратите внимание на совместимость и подберите к фарам соответствующие лампы.

Проверьте тормоза

Дребезг, визг, подергивание или мягкая педаль тормоза и заметное увеличение тормозного пути свидетельствуют о том, что нужно обратить внимание на тормозную систему автомобиля.

На обледенелой или заснеженной дороге тормозной путь значительно увеличивается, а изношенные или неисправные тормоза еще больше усугубят ситуацию, поэтому, лучше перестраховаться и лишний раз все проверить и не упускать их из виду в течение зимы.

Осмотрите шины

Состояние и качество шин драматическим образом отражаются на поведении вашего автомобиля на дороге в зимних условиях. Если протектор низкий, боковые стенки повреждены, имеется незначительный прокол (шины незначительно теряют воздух) или они слишком дешевой марки, то это заметно скажется на управляемости автомобиля.

Тщательно проверьте шины и замените их, если протектор износился или имеются повреждения боковин. Кроме того, несомненно будет полезным перейти на более высококачественные шины, если ваш бюджет вам позволяет.

Зимние шины

Практически вся территория России, да и большая часть стран бывшего союза, отличается тяжелой зимой, где зимние шины являются обязательными. Доказано, что при температурах ниже семи градусов, зимние шины заметно сокращают тормозной путь и позволяют лучше контролировать поведение автомобиля.

Несмотря на то, что зимние шины достаточно дороги, однако они того стоят и, если вам приходится много ездить, они сделают поездки гораздо более безопасными и менее напряженными.

Поддерживайте хорошую обзорность

Одна из наибольших опасностей подстерегающая водителей зимой, это потеря видимости. Замените щетки стеклоочистителей которые находятся в плохом состоянии, на более качественные, пополните омывающую жидкость зимней, незамерзающей смесью и имейте при себе (в машине) чистую ткань, чтобы протирать стекла и боковые зеркала.

Желательно иметь под рукой, в машине, дополнительный запас омывающей жидкости. Это позволит выбежав быстро привести очистить лобовое стекло, если из-за соли и грязи оно сильно испачкалось и дорого перестала быть видной. Кроме того осмотрите ветровое стекло на предмет трещин или сколов, так как холод может привести к серьезному усугублению повреждений.

Смажьте уплотнения, замки и петли

Низкие температуры могут привести к заклиниванию дверей или смерзанию замков, в результате чего, при открывании, придется прилагать большие усилия, что в свою очередь может стать причиной повреждения уплотнителей. Не используйте «Вазелин» для смазки уплотнений, так как он портит резину. Используйте качественные средства по уходу за резиной.

Не стоит спешить и потратить минутку, чтобы обойти вокруг автомобиля с банкой силиконовой смазки, а также распылить ее внутрь петель, замков и петель. Это предохранит их от смерзания в холодную погоду. На используйте WD-40, так как он не является хорошей заменой для соответствующей смазки.

Соберите и имейте в автомобиле комплект первой необходимости

Даже если вы полностью подготовили свой автомобиль к зиме, потратьте немного времени на сбор комплекта первой необходимости, на крайний случай. Возьмите сумку с запасными лампами, проводами для аккумулятора (с клеммами) для «прикуривания», фонарь, хороший буксировочный трос, жилет яркого цвета, теплую одежду, зарядочник для телефона, немного шоколада и бутылку с водой. Даже если вы просто застряли в пробке они могут вам пригодиться.

Если там где вы живете регулярны снегопады или дороги не очищаются от снега, особенно если вам часто приходится пользоваться проселочными дорогами, неплохо бы даже иметь пару досок, лопату и старый ковер, все это может оказаться полезным, если вы застрянете в таком месте, где рассчитывать на помощь не приходится.

Кроме того, будет полезно, упаковать небольшой набор инструментов и запчастей, бутылку охлаждающей жидкости, масла и запасной ремень.

Дополнительные цепи, носки или маты

Если, там где вы живете регулярно образуются снежные заносы, то цепи могут стать решением проблемы. Приличный набор цепей может стоить не так уж и дешево, однако слегка попрактиковавшись (заранее), вы сможете устанавливать их за считанные минуты. Напомним, что цепи нужно снимать как только вы выехали из заснеженного участка на очищенную дорогу.

Примерно такую же роль могут играть «снежные носки», которые обеспечивают достаточное сцепление и тягу для безопасного вождения по заснеженным дорогам. Они достаточно неприятны после использования, поэтому не забудьте надеть перчатки (соответственно имейте их в багажнике) и имейте при себе мусорный мешок, чтобы поместить их туда до следующего использования. Как и цепи, их нужно снять сразу по выезду на чистый участок асфальта.

Кто же нуждается только в том, что поможет сдвинуться с места в случае если машина застрянет в глубоком снегу, могут прихватить недорогие снежные маты (коврики). Альтернативой им могут послужить обрезки старого коврика багажного отсека.

Защита лакового покрытия и кузовных деталей автомобиля

Песок и соль используемые при обледенении дорог, могут привести к ускоренной коррозии, поэтому избавьтесь от ржавчины и поправьте все царапины и повреждения краски и полностью натрите автомобиль воском перед началом зимы.

Кроме того, будет полезно регулярно промывать днище автомобиля, чтобы избавиться от любых наложений солей, которые могут вызвать коррозию днища и нижних кромок кузова.

И в конце хочется поблагодарить  dealerON.ru за любезно предоставленный материал.

Удачи!

 
 
 
 


Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Что предлагает рабочая группа для изменения в организации транспортного обслуживания в центре Волгограда!
31.10.2013

Добрый день, дорогие автомобилисты и иные участники дорожного движения!

Являясь участниками дорожного движения мы  видим, что город, особенно  его центральная  часть, погружается в то, что называется емким выражением "транспортный коллапс". Если срочно не предпринять кардинальных мер, мы скоро встанем окончательно и бесповоротно. Для разрешения данной проблемы в городской Думе создана рабочая группа из представителей научных кругов, ГИБДД, Департамента городского хозяйства, проектантов, Движения автомобилистов, в моем лице, и двух депутатов - Дильмана Дмитрия Александровича, председателя думского комитета по транспорту и промышленности и Девятова Михаила Михайловича, первого зам.главы города. Уже прошло три заседания, много споров, предложений и обсуждений и сегодня я решил представить на ваш суд те предложения, которые мы пока проработали. Просьба ко всем. Это наш город, мы в нем живем, в нем живут наши семьи и от того, насколько в нем будет нам комфортно, зависит качество жизни каждого из нас. Поэтому, убедительно прошу всех не оставаться в стороне, не оставаться равнодушным. Ваше мнение очень важно для нас. Рабочая группа, по определению, не может полностью охватить все нюансы существующей проблемы. Нам нужна ваша помощь, ваш совет. Предлагайте свои идеи и наработки. Обещаю, все они будут рассмотрены на рабочей группе. Всем большое спасибо. А сейчас, предлагаю ознакомиться с результатом работы рабочей группы. Это не окончательный вариант. Итак:

Предложения по оптимизации работы центрального транспортного узла.

 Описание ситуации.

На текущий момент город-герой Волгоград накопил целый комплекс проблем связанных с организацией дорожной инфраструктуры и транспорта. Проспект Ленина превратился в массовую несанкционированную парковку, на параллельных и прилегающих улицах ситуация ничуть не лучше. Неправильно припаркованный транспорт мешает нормальной работе общественного транспорта и движению пешеходов. Двухполосные улицы Чуйкова, Советская, Ленина, Володарского из-за припаркованных на обочинах машин фактически стали однополосными, нередка ситуация транспортных заторов, т.к. встречные автомобили не могут разъехаться. Огромное количество маршрутных такси на улицах города мешает нормальному движению транспорта и создает аварийную ситуацию, техническое состояние и культура вождения вышеупомянутых «маршруток» так же вызывает массу нареканий. На данный момент минимально установленные тарифы на проезд в городском транспорте выше, чем на проезд в маршрутных такси. Сложившаяся ситуация требует поэтапных и комплексных мер по ее разрешению. На первом этапе предлагается следующий комплекс мероприятий:

 1. Ввести одностороннее движение на улицах Советская и Чуйкова на перегоне от улицы Краснознаменская до улицы Комсомольская.

По двум параллельным улицам организуется одностороннее движение в разные стороны.  По улице Советской движение в сторону Комсомольской улицы, а по Чуйкова движение в сторону улицы Краснознаменская. Дополнительно вводится одностороннее движение на улице Ленина и на улице Володарского от Чуйкова до проспекта Ленина, с целью удобного маневрирования транспорта с Советской улицы на Чуйкова и обратно. Во избежание серьезных транспортных заторов, на Т-образном перекрестке Краснознаменской и Чуйкова предлагается разместить светофор.

Внесение данных нововведений не потребует серьезных финансовых вложений, для организации одностороннего движения потребуется следующее:

 а) установка светофора на Т-образном перекрестке Краснознаменской и Чуйкова;

б) размещение на улицах с одностороннем движением соответствующих дорожных знаков;

в) нанесение необходимой дорожной разметки.

Внедрение данного предложения позволит интенсифицировать движение на улицах Советской и Чуйкова, избежать задержек в связи с невозможностью разъезда встречного транспорта. В случае успешной реализации данного предложения будет проработан вопрос введения одностороннего движения на улице Гагарина, Порт-Саида и т.д.

 2. Внедрение системы электронного мониторинга нарушений правил парковки на проспекте Ленина. Система размещается на специализированных подвижных экипажах, которые курсируют по проспекту Ленина, специализированное оборудование фиксирует номера автомобилей припаркованных в запрещенных местах. Далее на основании данных полученных системой мониторинга, владельцам неправильно припаркованных автомобилей, по почте высылаются штрафные квитанции. Опыт внедрения подобной системы в Москве, Санкт-Петербурге, Курске свидетельствует об  улучшении общей дорожной ситуации, а так же существенных поступлениях в бюджет денежных средств от штрафов. Узким местом является тот факт, что денежные поступления от штрафов за нарушение ПДД не попадают в муниципальный бюджет (необходимо дать поручение Департаменту финансов, разобраться в структуре поступления штрафов). С целью наполняемости бюджета города от внедрения вышеописанной системы, следует законодательно или иным образом договорится с распределителем бюджетных средств, получающим поступления от штрафов за нарушение ПДД о возврате трансфертов от нарушения правила парковки в городской бюджет, если таким распределителем является областной бюджет.

Для организации системы электронного мониторинга нарушения правил парковки потребуются инвестиции в размере 2-2,5 млн. руб., данная сумма включает в себя:

а) затраты на приборы регистрации 400-500 тыс. руб./ед;

б) затраты на приобретение транспортных средств (автомобилей) 200-300 тыс.руб/ед.;

в) затраты на программно-аппратный комплекс обработки данных 500-600 тыс. руб.

Указанные выше вложения при условии поступлений денежных средств от штрафов за нарушения правил парковки в городской бюджетокупятся в течение 6-8 месяцев.

 

3. Введение на всех параллельных и прилегающих улицах к проспекту Ленина  платных парковочных мест.

Законодательно ввести сбор платы за парковку на улицах параллельных и прилегающих к проспекту Ленина на перегоне от Краснознаменскойдо Комсомольской. Для реализации данного предложения необходимо привлечькомпанию-оператора по обслуживанию данной системы. Оператор может привлекаться по двум вариантам:

1) создание МУПа для обслуживания платных парковок, в этом случае на бюджет города ляжет финансирование организации вышеописанных платных парковок, а так же контроль за платежами от граждан;

2) привлечение коммерческого оператора на условиях плановых отчислений в городской бюджет. Во втором случае финансовая нагрузка по организации и внедрению системы сбора платежей, а так же контроля оплаты ложится на коммерческого оператора, город взимает плановый показатель с каждого парковочного места. Кроме того, цена за одно парковочное место будет дифференцироваться в зависимости от места ее удаления от центра города.

Введение платных парковок:

а) снизит нагрузку на центральный транспортный узел, т.к. многие автолюбители пересядут на общественный транспорт;

б) станет дополнительным источником пополнения городского бюджета.

Данное предложение требует детальной проработки и расчетов.

 4.  Необходимо так же провести комплексный анализ эффективности системы светофорного регулирования дорожного движения. Целью подобного исследования должно стать выявление проблемных участков дорожного движения, где на постоянной основе образуются дорожные заторы, препятствующие движению транспорта,как на основной, так и на прилегающей дорогах. Примером такой проблемной зоны может выступить перекресток на пересечении улицы Комсомольской и проспекта Ленина. Гипотетически при оптимизации светофорного регулирования правого и левого потоков, повысится пропускная способность перекрестка. Очевидно, что таких проблемных зон в городе значительное количество.

 5. Поэтапное обновление транспортного парка общественного транспорта и маршрутных такси. Опыт многих крупных городов (Казань, Саратов и тд) показывает, что старого, технически изношенного транспорта с улиц города и замена их автобусами малого класса общественного транспорта вносит порядок в движение и повышает комфортность поездки для пассажиров. Более того, многие жители высказывают предпочтение такому виду транспорта при условии, что он будет ходить по расписанию.На данный момент улицы города загружены старыми газелями облик и техническое состояние, которых создает аварийную ситуацию. Поэтапный вывод технически изношенных маршрутных такси с улиц города должен ориентировочно происходить по следующим пунктам:

а) законодательно выработать и принять дорожную карту города-героя Волгоград, с целью исключения дублирующих и нецелесообразных маршрутов;

б) анализ загруженности маршрутов закрепленных за маршрутными такси и сокращение их до возможного минимума;

в) введение технического регламента на состояние транспортного средства допущенного к перевозке пассажиров;

г) ввод городского сбора за использование номерного маршрута с коммерческих маршрутных такси;

д) законодательно добиваться увеличения тарифов на перевозки маршрутных такси, увеличение минимальной цены провоза одного пассажира до 15 рублей;

е) разработка программы внедрения на улицы города автобусов малого городского класса на экологичном и экономичном топливе;

ж) внедрение системы «электронный кондуктор» и подключение, в обязательном порядке, к этой системе маршрутных такси.

Вот такие мысли. Ждем активности граждан.

Удачи, друзья!

 

 



Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Новые изменения в сдаче экзаменов на получение водительских прав
30.10.2013

Добрый день, уважаемые друзья!

С 5 ноября в нашей стране вводятся изменения в механизме получения водительских прав. Кратко проинформируем об этом. Итак: 

По новым правилам, которые вступят в силу с 5 ноября по постановлению Правительства, получить водительское удостоверение экстерном не получиться. Зато экзамен можно будет сдать не только по месту жительства, но и по месту обучения, что сделает автошколы более привлекательными. Но с вступлением в силу данного постановления сдавать на права придется в два этапа.

Первый этап заключается в том, что кандидату на получение водительского удостоверения необходимо: выбрать автошколу, пройти теоретическое обучение, получить практические навыки вождения в пределах площадки и далее сдать теоретический и практический экзамен в ГАИ. Причем при неудачной сдачи экзамена, теперь можно повторно сдавать экзамен через каждые семь дней хоть всю жизнь. А вот после удачной сдачи экзамена вы получите специальную карточку, которая откроет вам двери ко второму этапу.

Второй же этап заключается в том, что Вы, уже имею некоторые навыки и представления о ППД допускаетесь к обучению в реальных дорожных условиях, то есть в городе. И снова Вы должны получить некий документ, который допустит вас до сдачи заключительного экзамена – город. На сдачу этого экзамена Вам дается три с интервалом в семь дней, а вот четвертая попытка будет только через 30 дней. Так что все в Ваших руках, желаем удачи!

Более подробно проинформируем в следующих материалах.



Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Новые изменения вступают в силу с 15 октября 2013г. Каковы они?
08.10.2013

Добрый день, друзья!

С 15 октября вступают в силу изменения, которые облегчат жизнь нам, автомобилистам. Поставить машину на учет можно будет в любом подразделении ГИБДД любого региона, независимо от места регистрации автовладельца. Если номера украли, можно получить их дубликаты. Более подробно ознакомиться с этими изменениями можно, пройдя по ссылке: http://www.rg.ru/2013/10/04/uchet.html

Также, в Гос.Думу внесен проект ЗАКОНа, ужесточающий ответственность за кражу номерных знаков. Об этом можно прочитать в статье  - "За кражу номеров хотят сажать на 4 года"

Общероссийский народный фронт собирается внести в Госдуму законопроект, который вводит уголовную ответственность за кражу автомобильных номеров. Данный документ предусматривает до 4 лет лишения свободы за совершение такого преступления в составе организованной группы.  


Проверено на себе: за 100 рублей 
защищаем номера от воров...

Как передает ИТАР-ТАСС, депутат Госдумы Вячеслав Лысаков заявил, что только за первые полгода 2012 года зафиксировано более 14 тысяч случаев подобных хищений. При этом из-за пробелов в действующем законодательстве "должный ответ тем, кто ворует автомобильные номера и продает их владельцам, правоохранительные органы дать пока что не могут". 

Депутат пояснил, что из-за того, что стоимость номера мала, поэтому оснований вменять уголовное преступление в такой ситуации не существует. "Положительное заключение правительства РФ на этот законопроект получено, и сегодня же он будет внесен в Госдуму", - сказал парламентарий.

По новому документу, для тех, кто занимается кражами автомобильных номеров, предусмотрен штраф до 200 тысяч рублей или исправительные работы на срок до одного года либо лишение свободы на тот же срок.

"Еще более суровый набор наказаний грозит тем, кто занимается кражами автомобильных номеров в составе организованной группы лиц: штраф - до 300 тысяч рублей или лишение свободы на срок до 4 лет ", - подчеркнул Лысаков.

Новый законопроект предусматривает также административное наказание в виде штрафа от 2 до 5 тысяч рублей или 15 суток ареста за хищение номеров без цели наживы - из хулиганских побуждений либо ради глупой шутки.

Напомним, что с 15 октября в России вступает в силу новый административный регламент МВД, предусматривающий ускоренную выдачу дубликатов утраченных регистрационных знаков.

Удачи, друзья!



Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Новые штрафы и изменения в помощь автомобилистам
29.09.2013

Добрый день, друзья!

Как известно, с 1 сентября внесли изменения в кодекс административных правонарушений и мне хочется представить статью из "Комсомольской правды", где вы можете прочесть обо  всех изменениях. Итак читаем: http://volgograd.kp.ru/daily/26129.4/3020367/

Удачи!



Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Бардак в органах внутренних дел или как ГИБДД отмазывают нарушителей, а в ГУВД исполнители плевать хотели на всех.
27.09.2013

Добрый день, дорогие автомобилисты и иные участники дорожного движения!

Ежедневно на улицах нашего любимого Волгограда мы видим многочисленные нарушения ПДД со стороны отмороженных водителей. Такое впечатление, что "конец света" приближается и чувствую это, многие водители злостно нарушают ПДД.  Можно спокойно развернуться  через две сплошные, проехать на "красный", подрезать  пешехода на "зебре". А что же наше доблестное ГИБДД, где оно???!!!   А   ГИБДД в Волгограде просто отсутствует. Зарплату им увеличили, из милиции в полицию перевели, аттестацию провели, а стало еще хуже. Может не тем путем идем, товарищи?! В Гос.думе сидят дядечки и тетечки, пишут ЗАКОНы, увеличивают штрафы, а на дорогах ничего не меняется, как  был бардак, так он и остался. В этих условиях, для наведения порядка активные граждане  решили помочь ГИБДД, присылая видео с автомобильных видеорегистраторов, где четко и ясно видны нарушения. То есть, гражданскому обществу и всем  нормальным автомобилистам надоели хулиганы за рулем и они решили помочь ГИБДД  в поиске и наказании злостных нарушителей. Казалось бы чего проще, получили от нас видеоматериал и начните свои мероприятия по выявлению и наказанию нарушителей. Но не все так просто.  В ГИБДД г.Волгограда даже нет ответственного за взаимодействие с МРОО "Движение автомобилистов" сотрудника. Как результат, направленный еще 2 августа видеоматериал и письмо с требованием разобраться и наказать виновных осталось  без рассмотрения. Это означает, что сотрудники ГИБДД целенаправленно отмазывают нарушителей, не привлекая их к ответственности. Стоит ли тогда удивляться тому, что происходит у нас на дорогах. В связи с бездействием ОГИБДД МВД РФ по г.Волгограду и непринятия мер по обращению  МРОО "Движение автомобилистов", а также, в связи с нарушением  ФЗ-59 "Об обращениях ....." ,  24 сентября  мной  было написано письмо на имя прокурора области Чурикова В.В. о привлечении к ответственности. Письмо это можете посмотреть по ссылке в рубрике "На контроле". Ссылка: http://xn--80acbbbhiahtcea5bmlvbe3dni.xn--p1ai/index.php/nacontrole/432-pdd

              Но это еще не всё.  Еще большее возмущение вызвали дальнейшие события. Для того, чтобы наш доблестный генерал ГУВД тоже не остался в стороне и знал, какие у него "ответственные" сотрудники, я решил  копию этого письма направить  генералу  Кравченко А.Н.  И тут, как говорится, все понеслось. Придя в ГУВД, как полагается, набрал в канцелярию и попросил спуститься  и забрать письмо на имя начальника. Женский голос в трубке начал допрос, кому, зачем, на кого жалуетесь и.т.д. После нескольких минут разговора, к моему удивлению, она сказала, что это не их подведомственность и надо набрать в дежурную часть, чтоб те забрали письмо. Набрал в дежурную часть представился, объяснил причину звонка и в ответ услышал:"Ждите, сейчас подойдут". Прошло 30 минут с момента звонка, никого из дежурной части не было. Я еще раз позвонил и настоятельно попросил отправить сотрудника за письмом. У меня еще раз спросили ФИО и сказали ждите, сейчас подойдут. Спустя 20 минут после второго звонка, не видя сотрудника дежурной части, я решил уехать, с твердым намерением информировать об этом бардаке министра внутренних дел господина Колокольцева. Какими же надо быть ушлыми, чтобы за 50 минут не суметь поднять свои пятые точки и забрать письмо у гражданина. Это я еще представился председателем общероссийской организации, а что творят с простыми гражданами???? Да , внутренние органы больны, больны неизлечимо, метастазы  пошли по всему организму.  Надо всё и всех кардинально менять, как и функционал. На этой ноте хочу закончить свое повествование о непорядках в одной, отдельно взятой структуре нашей области.

Удачи и благополучия!



Теги: ГИБДД Волгограда | правонарушители | видеонарушения | прокуратура | ГУВД | бездельники в ГУВД | преступное бездействие.


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Высокие показатели наших партнеров
20.09.2013

Добрый день, дорогие автомобилисты и иные участники дорожного движения!

     На днях получил интересную весточку об одном из наших партнеров  - немецкой страховой компании "Эрго" и ее представительству здесь, в России. Отрадно, что у нас, автомобилистов появляется возможность страхования в надежной компании с немецкой педантичностью, точностью и порядком. Для более полного ознакомления с этой новостью предлагаю пройти по ссылке: http://raexpert.ru/releases/2013/Sep17/

Удачи!



Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Обращение к избирателям
13.09.2013


Обращение к жителям кандидата в депутаты Волгоградской городской Думы по 9 избирательному округу по спискам партии "Единая Россия" Оганесяна Армена Карленовича.

Дорогие Волгоградцы - жители 9-го избирательного округа города-героя Волгограда!

Наш округ, который простирается от Волги и до железной дороги с одной стороны и, от Астраханского моста до Мамаева Кургана с другой. является самым главный в городе потому как здесь находятся все основные исторические памятники, которыми мы гордимся. И от того как выглядит центральный район, зависит то, с каким впечатлением уедут из нашего города гости, приехавшие сюда, чтоб окунуться в историю.

Осталось совсем немного времени до того, как мы с вами пойдем к избирательным урнам и проголосуем за своих кандидатов в депутаты Волгоградской городской Думы. Избирательная компания оказалась на редкость грязной и скандальной. К этому приложили руки практически все участники марафона. Эта компания войдет в историю нашего славного города еще и потому, что впервые в ней участвуют более 1200 кандидатов,претендующих на 48 мест в городском собрании. И от того, каким будет ваш выбор зависит то, как мы будем жить следующие пять лет. Не одобряю тех людей, которые не ходят на выборы, считая, что за них все решили. Это не так. Мы, народ - хозяева своей земли и своей судьбы. На прошлых выборах была очень низкая явка, что позволило пройти в Думу много, мягко говоря, недостойных людей, которые тупо лоббировали интересы своего бизнеса, а не интересы жителей города. Вся деятельность Думы за пять лет сводилась к принятию тех законов, которые позволяли безбедно жить и процветать определенным депутатам. Почему-то у нас в Думе оказались владельцы фабрик, заводов, пароходов, управляющих компаний, маршрутных такси, рекламных щитов и.т.д., которые за годы депутатства стали весьма состоятельными гражданами, при этом, город находится на грани банкротства и уже пришлось закладывать городское имущество, для частичного залатывания дыр. Справедливости ради надо сказать, что некоторые из них не забывали о том, что надо помогать людям и быть социально ориентированным. Но их крайне мало. В этой ситуации партия "Единая Россия" решительно взяла курс на то, чтобы обновить свое представительство в Думе, привлекая в свои ряды представителей народного фронта, в том числе меня, не являющегося членом партии, но как члена регионального координационного совета "Народный фронт за Россию" Обновление началось, хотя на мой взгляд, можно было сбросить еще больше лишнего баласта, запятнавшего партию. Но видно не легко и невозможно сразу очиститься от всех кровососущих паразитов. Считаю, что настал момент истины, когда горожане должны проявить свою мудрость и, отбросив все предрассудки, выйти и проголосовать за новых людей, которые не запятнали себя ничем. Хочу особо подчеркнуть, что осознанно иду в списке "Единой России" в Думу исключительно с целью служения своим избирателям и для кропотливой работы с вновь избранными порядочными депутатами по постепенному изменению всей внутренности партийной ячейки, как того требует Путин В.В. Можно сидеть на месте, ничего не делая и тогда точно ничего не измениться. Но сейчас много новых людей, новых лиц, которые не ангажированы и хотят наведения порядка. А не лучше попытаться изменить ситуацию изнутри, тем более, если нас будет немало. Так может мы дадим шанс этим людям показать себя?!

Дорогие избиратели дополотновской части Центрального района города-героя Волгограда!

Обращаюсь к вам с просьбой поддержать меня на этих выборах. Понимаю, что много вопросов к партии власти, понимаю, что много вопросов не решается, понимаю, что есть серьезная проблема с нравственной и моральной чистотой всех ветвей власти,правоохранительной системы и судебной власти, в том числе. Но давайте пойдем вперед. Уверен, ни один нормальный человек не хочет революции. Кровь и жизнь даже одного человека не сравнится ни с какими потрясениями. Мое принципиальное кредо - нахождение консенсуса в любой ситуации в рамках действующего законодательства, и я желаю эволюционного развития нашему городу, нашей стране. Вся моя деятельность за последние 7 лет была под вашим пристальным вниманием. Я всегда старался жить и живу принципами, заложенными моим покойным отцом - честность, порядочность, помощь людям и ценность семьи. Считаю некорректным расписывать все, что я делал за эти годы. Я не обещаю вам Эдемского сада, не обещаю рая на Земле. У меня нет волшебной палочки. Но я твердо обещаю, что всегда буду вас слушать и слышать, и стараться помочь в рамках своих полномочий. Обещаю, не подведу. Если вы считаете возможным отдать свой голос за меня, то я прошу вас придти на избирательные участки и проголосовать за партию №1 - "Единую Россию", тем самым проголосовав за меня. Слово честь и достоинство для меня не пустые слова. Искренне признателен всем тем избирателям, которые отдадут мне свой голос. Благодарю также тех избирателей, которые сделают другой выбор. Это ваше право. Желаю всем благополучия, процветания, мира, синего неба над головой и нормальной, работоспособной, порядочной Думы. Она нам крайне нужна.

Искренне Ваш.
Армен Карленович Оганесян.
Председатель МРОО "Движение автомобилистов", член РКС "Народный фронт за Россию"

 



Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
О выборах в Волгоградскую городскую Думу или как всё это происходит.
26.08.2013

Добрый день, дорогие автомобилисты и иные участники дорожного движения!

            Смутные времена настали в Волгограде, и на этом фоне  полным ходом проходит выборная компания. Хочу поделиться мыслями, относительно данного процесса и своем месте в нем. Выборы в этот раз превратились в какой-то фарс, иначе не назовешь процесс, где на 48 мест претендуют 1200 человек. Это не демократия, как об этом пытаются говорить некоторые, это фарс. Каждый, кто умеет различать букву "а" от буквы "б" считает себя готовым депутатом и всеми правдами и неправдами лезет в Думу. Очень обидно, что продолжаются черные технологии по покупке голосов, подкупу избирателей и другие незаконные методы привлечения электората. Уверен, городу не такие выборы нужны. Встречаясь с народом, я понял одно - точка кипения народного недовольства очень высока, в то время, как уровень  самосознания оставляет желать лучшего. То здесь, то там слышу о том, что покупаются голоса, где-то за 500 рублей, где-то за 800, а то и 1000 рублей. 

             Народ, очнитесь!!!! Что-же вы творите???!!! Неужели вы не понимаете, что продав свой голос, получив разовые мнимые преференции, в виде денежных купюр, вы не оставляете себе шансов и возможностей требовать чего-то у будущих депутатов!!!???  Неужели вы не понимаете, что такие аферисты, которые играют на ваших тонких чувствах и материальных трудностях  потом  просто скажут, что  "ВАС КУПИЛИ КАК ТРЕХРУБЛЕВУЮ ДЕВКУ НА ПАНЕЛИ" и нечего просить или требовать??? Вас будут постоянно нагибать и делать с вами все, что им заблагорассудится. Одного умного политика спросили, как же быть, когда вам предлагают продать свой голос и проголосовать за конкретного кандидата или партию? Он ответил очень оригинально: "Деньги берите, а голосуйте так, как считает ваше сердце и внутренний голос". 

              Я очень люблю Волгоград, моя семья живет здесь, мои родные и близкие все в Волгограде и я мечтаю,чтоб он превратился в конфетку и уверен, что это будет так. Я хочу комфортного и уютного, чистого и красивого города для себя и своих  детей. Но для этого надо сделать правильный выбор. Правильный выбор заключается в том, чтобы в Думу попали нормальные, вменяемые люди, готовые взять на себя ответственность за судьбу города и его жителей. Надо отбросить стереотипы мышления и проголосовать за тех людей, которые делом доказали свою приверженность служению народу. Последний созыв Думы, за исключением малого количества действующих депутатов, показал свою полную несостоятельность, погрузив город в пучину безвластия, анархии и хаоса. Падение в бездну могут остановить только новые люди, не запятнанные скандалами и грязью. Сегодня мы должны сделать правильный выбор, от которого зависит наше будущее. Мы должны сами решать, как нам жить дальше, а не люди с толстыми кошельками.

               Видя все происходящее в городе, и имея возможность влиять на процессы, происходящие в нем, я принял решение выдвигаться в городскую Думу. Будучи членом регионального координационного совета общероссийского движения "Народный фронт за Россию", я принял участие в праймериз, на которых показал второй результат после действующего депутата Вознесенской Е.С. и это послужило основанием  для выдвижения меня  кандидатом в Думу по партийному списку партии "Единая Россия" в Центральном районе Волгограда, в ее дополотновской части. Конечно, апатия народа от всего происходящего настолько велика, что собирать жителей в залах и проводить встречи практически не реально. Однако, есть дворы, в которых народ активно общается и выражает озабоченность происходящим и дает наказы, хотя таких дворов мало. В основном, народ никому не верит и ничего не хочет. В этой связи встает вопрос, а как же изменить ситуацию к лучшему, если быть полностью инертным? Да, много фактов противоправных действий отовсюду, полная безнаказанность и попустительство, но как жить дальше??? Молчать, сидеть на диване и ничего не делать???  Станет только хуже. Предвосхищаю вопросы "доброжелателей" о вине партии "Единая Россия" за ситуацию в целом. Да, никто не снимает ответственности с ЕР за ситуацию, но вина ее только в том, что она не смогла вовремя очиститься олт многочисленного количества недостойных членов, которые как гнойники покрывают ее тело. Нужно срочное хирургическое вмешательство и это понимает глава государства. Нужны новые люди и свежие силы, готовые изменить ситуацию. Однако, реактивные силы, которые привыкли к бардаку и вседозволенности делают все, чтобы ситуация не изменилась и их привилегированное  положение осталось прежним. Чего стоит один факт сожжения моего автомобиля 16 июля этого года ночью, в 2.55. Стоило мне, как вновь назначенному координатору партийного проекта "Новые дороги городов России" в Волгограде пригрозить нерадивым дорожникам санкциями, за плохую работу, последовал незамедлительный ответ, в виде сожженной машины. Люди, которые привыкли хапать и иметь постоянные левые доходы очень болезненно реагируют на попытки остановить эту вакханалию и предпринимают различные превентивные меры, в основном преступные. Что делать в этой ситуации, сворачивать борьбу или продолжать? Я думаю ответ ясен и это должно быть понятно всем. Но, для того, чтобы продолжить эту работу на более высоком уровне, изменять ситуацию к лучшему, надо принимать те решения, которые пойдут на пользу жителям города. Это можно сделать только тогда, когда ты являешься депутатом, когда сам участвуешь в принятии решения, а не ждешь этого от других.  Поэтому, выборы 8 сентября очень важны для меня и я прошу всех достойных граждан Центрального района, живущих в дополотновской части, проявить сознательность и проголосовать за партию "Единая Россия", по списку которого я выдвигаюсь первым номером в данном округе.  Мой отец, который покоится в Волгоградской земле, всегда говорил мне:"Сын, по жизни всегда надо вести себя так, чтоб потом не стыдно было, всегда надо уметь смотреть людями в глаза и всегда надо делать добро и, вообще, относится к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе"  Я очень горд, что с высоко поднятой головой  на могиле отца могу твердо сказать, что продолжаю выполнять все его напутствия. Еще раз прошу всех, кто меня знает, поддержите меня. Я всю жизнь помогал всем, без исключения. Сейчас, в первый раз, я обращаюсь ко всем - помогите мне, приходите и голосуйте. Я не обещаю "золотых гор", как это делают многие, я не обещаю рая на Земле, но я могу четко и твердо обещать, что я был и остаюсь  честным, порядочным, неподкупным и принципиальным. Я буду вас слушать и слышать и, по мере возможностей, решать ваши проблемы. А дорожная тема будет развиваться и дальше. Хочу информировать, что прошедшее недавно заседание правления регионального отделения общероссийского общественного движенмия "Движение автомобилистов России" приняло решение поддержать меня на этих выборах. 

Жду на выборах 8 сентября. Всем, кто проголосует за меня в списке "Единой России" низкий поклон и большое спасибо. Всем остальным тоже, большое спасибо.

Удачи, друзья!

               

 

 

 

 

 

 

               



Теги: городская дума | выборы | электорат | Волгоград | депутаты | Армен Оганесян


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Преступников надо найти и наказать, а городских избранников обновить.
11.08.2013

Добрый день, дорогие автомобилисты и иные участники дорожного движения!

Интересные дела творятся в героическом Сталинграде. Получилось так, что я временно оказался безлошадным, не по своей воле. В ночь на 16 июля, в 02.55 под мой автомобиль, припаркованный во дворе, какой-то отморозок бросил  горючую смесь и, до приезда пожарной команды, автомобиль сгорел.  Можете увидеть по ссылкам:  http://www.youtube.com/watch?v=wkNlGt4P3eI&feature=c4-overview&list=UUfKqdTOBFNORfQ5lOW-qifw ,   http://www.youtube.com/watch?v=-0LPqgs7mZc   и  http://www.youtube.com/watch?v=662jrOGNjZQ .

Что же произошло? А произошло то, что усиливается противодействие тех сил, которые не хотят нормализации ситуации в стране, которые хапали всю жизнь, используя любые предоставленные им судьбою возможности, чтобы грабить страну. Это те силы, которые не хотят наведения порядка в сфере дорожного хозяйства, те силы, которые не хотят появления во власти новых людей, честных и порядочных, не запачканных, как некоторые из них, грязью и скандалами. И, наконец, это те силы, которых называют реакционерами, готовые пойти на все, что угодно, на любые преступления, лишь бы не затронули их налаженную и комфортную жизнь, которая удалась. Это люди, которые тянут нашу страну в пропасть. Очень обидно, что дальнейшее развитие демократии в России идет по бандитскому пути. Слова Президента о "диктатуре ЗАКОНА" остались всего лишь  декларацией и не более. На каждом шагу можно видеть грубое попирание ЗАКОНов, исходящее от лиц, наделенных полномочиями. Население стране уже настойчиво требует очистить властные структуры от тех проходимцев, которые завели страну в тупик. У нас практически  нет экономоческого развития, а просто происходит  непонятное судорожное телодвижение, которое напоминает броуновское движение. Не осталась в стороне и наша область. После смены формации, Волгоградская область смогла как-то проявиться исключительно благодаря заложенным еще в СССР основам. Но без инновационного развития весь баланс прочности постепенно теряется. Не буду говорить за всю экономику, для этого есть конкретные специалисты. Скажу о дорожной деятельности. Начиная с начала 2000-х годов, все руководители Волгограда так или иначе способствовали развалу дорожной сферы города. Отсутствие воли и благоразумия привели к дорожному коллапсу, который мы наблюдаем сегодня. Представительная власть Волгограда оказалась в авангарде разрушения дорог. Своим непониманием главенства дорожных расходов над остальными, они привели ситуацию к финансированию дорожных работ по остаточному принципу, непонимая, что дороги - это основа развития экономики и благосостояния любого государства. За последние 5 лет дорожная отрасль Волдгограда финансировалась на 20%-23% от требуемого норматива. Соответственно, 4/5 дорог, которые необходимо было отремонтировать, остались без финансирования.  Между тем, при приближении выборного периода, все депутаты начинают в усиленном порядке и лихорадочно   давить на департамент городского хозяйства, с требованием отремонтировать тот или иной участок дороги или внутрикварталки, расположенной на избирательном округе конкретного депутата. Отсюда и вопрос, а где же вы были , господа народные избранники, когда утверждали бюджет????!!!!!  Тогда это было вам не интересно????!!!!  А сейчас, уже пятки горят, выборы на носу. Не хорошо и не красиво так поступать. Есть повод населению подумать. 

Следующий вопрос - это вопрос качества работ.  Руководство регионального отделения партии "Единая Россия", нахлебавшись с бардаком в дорожной сфере города, многочисленными акциями протеста автомобилистов и бесконтрольностью дорожной сферы, решило пойти на беспрецедентный шаг, а именно  -  назначить меня, человека, не состоящего в рядах "ЕР"  координатором партийного проекта "Новые дороги городов России" в Волгограде. Это явилось оценкой моего труда, направленного на наведение порядка в дорожной отрасли. Здесь все запущено до невозможности. Это и использование некачественных материалов, отсутствие входного контроля и, что вообще удручает, непонятно кем и как сделаные пректы ремонта и благоустройства внутриквартальных дорог.  Более бездарных работ я не видел. Никто из проектантов не выходил общаться с представителями совета домов, не спрашивали их пожелания, проектировали от лукавого. В итоге, практически во всех дворах, вместо получения позитива и дивидентов, власти получили негатив. Не было ни одного двора, в котором жители не возмущались. Качество работ тоже вызывало нарекания жителей. Хочется спросить городских руководителей  -  вы работаете для  получения очередной галочки или для жителей города-миллионника?!  Если в интересах жителей, то почему элементарно не советуетесь с жителями и не выполняете их  пожелания.  Можно много говорить, но скажу главное -  не дайте себя обмануть 8 сентября. Городу нужны новые люди, не запачканные грязью, не имеющие клейма бездельников, превративших наш родной город в большую свалку. Будущее в ваших руках. Распорядитесь им правильно.

Дай Бог нам сил и возможностей, навести порядок в городе вместе с другими адекватными, нормальными и порядочными людьми, которые по воле жителей будут обязаны и должны  это сделать.

Удачи, друзья!

 

 



Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
И еще раз о проверках качества дорог.
10.07.2013

Добрый день, друзья!

Проверка качеств проведенных реионтных работ 2012 года продолжается. Одновременно информируем Вас о проведенном совещании в администрации Волгограда с участием всех дорожных подрядчиков, муниципального заказчика и других ответственных лиц. Проверки южной части города закончились. На следующей неделе проверим остальные адреса. Одного из активных блогеров очень интересовала ситуация по ул.64-й Армии. Для него персонально, и для других заинтересованных сообщаем информацию по этой улице. Итак:

1. Муниципальный контракт № 1376 от 21.08.12

2. Стоимость работ по контракту  81058901 рублей

3. Ген.подрядчик     ООО "Инстрой", директор Михайлов А.А., на месте руковыодит Хмуров И.

4. Параметры объекта:

- Устройство а/б покрытия проезда из ЩМА-15     -    87011 м2   -  это по проекту

- Устройство а/б покрытия проезда из ЩМА-15     -    20567 м2   -  столько выполнено

5. Окончание работ по контрауту    01.12.2012г.

6. Сумма выполненных работ   33364724 руб.

7.Сумма оплаченных работ  26893207 руб.

8. Исправлено в счет гарантийных обязательств  1789 м2

9. Необходимо исправить по решению суда   20567 м2.

 

Вот кратко об этой улице. 

Смотрите далее http://www.volgograd-trv.ru/flashN.aspx?id=23857

А в следующей статье я предоставлю вашему вниманию информацию по ремонту дворовых территорий в 2013 году по состоянию на 09.07.13., с указанием дворов по районам.

Удачи, друзья!



Теги:


Подробнее...


 
Армен Оганесян
Начало массовых проверок качества дорог в Волгограде.
09.07.2013

Добрый вечер, друзья!

Как я и обещал, мы начали проверку состояния дорожного покрытия дорог общего назначения, отремонтированных в прошлом, 2012 году. Проверку начали с улицы Бакинской. Подробный отчет об этом можно посмотреть по ссылкам: http://affonin.livejournal.com/36806.html?mode=reply и http://v1.ru/text/newsline/673577.html#video

Удачи!



Теги:


Подробнее...


 
Страница 4 из 18
«ПерваяПредыдущая12345678910СледующаяПоследняя»